フォトアルバム
Volty 250cc タイプt
13年落ち？
シート
シート汚いねー
Frタイヤ
溝はあるがヒビ
やはり
高熱部は鍍金剥離
茶色いのは？
純正のガスフィル？
１pot
キャリア、センスタ、から年式わかる
バツ＆テリー
粉すげー
洞窟
いえ、エアクリ
カステラ
いえ、エアフィル
バツ＆テリー
型番
newカステラ
てきとー
スロット周り
汚いねー
いんちきキャッチ
気持ちだけ
少しはましになった
入浴を共にした。メラミンサイコー
開放型充電
開放は初でした
37φメーカー不明
2960円でアップガレージ。お宝？
スタッドリムーバとプラグレンチ
プラグレンチ失敗
フランジ
スタッド駄目。
サビ発見
タッチアップする
サビと干渉予防
水研ぎ後、タッチアップ。その上に絶縁テープ。
おすすめ
これのおかげで早くブランク埋まる。たぶん
スズキコーン
スズキは全て凸ありと思って良い？
ル（リュ）ーター
ヤフオクで３０００円ぐらい？
養生しろよ
粉だらけ（笑）
転倒無視
バリ除去後。
どうよー
タル可愛い 後ろV125ね。150ccでボルより遥かに速い。
tu250 xt-wキャリパー
ワンポットの最終品だね
マウントの締め付けトルクは35N
TU250Xt-W ディスクφ275純正
min4.5画像は限界だね
パッドピン
この状態からパッドピンを緩める行為に無理がある。
しゃこ万かインパクトがあると楽。
パッドリテーナ
左下の金具が変形してるからパッドの保持が方もち。
これではブレーキがうまく機能しないよ
パットリテーナ単体
画像右側が正規の形状完全につぶれてますね。
ピストンとパットで押しつぶしてますね。
修正不可
曲げ戻しでガイドがおれました。
リテーナの影響？
ピストン戻しのダンパーが斜めに力を受けた為か固着が尋常じゃない。画像のような力技はかじってしまうのでNG。
よく考えて
２ポットに改良するのに一番コストの掛からないキャリパーの固定方法は？片側を支点にして取り付け穴を・・・・
やっと届いた
おせーよ
催促したら直ぐにきた
車体右リアアクスル
二面幅19みたいだね。マフラーを外さないとボックスレンチは使えません。
工具
このサイズの工具はもってないわな。
メンテスタンド
この上55ｍｍの角板とダンボールひくよ
マフラーフラン時固定ボルト
M6ｘ1.0 L20 ワッシャ有り
ドラムライナ
使用による磨耗は少ない
ハブダンパ新旧比較
組付けるだけでもこのぐらいの変形でるような
ダンパ組み付け
パッとみでは交換前後の区別つきません
ブレーキハブASSY
清掃グリスアップ後
後5000ｋｍは走れる？
スプロケハブ
これでも綺麗になっています
仮組み
ブレーキハブのステーが固定されていませんね。この状態でチェーン調整は意味ないです。
オイルドレン
14みたいだよ
オイルぬき初回
内容物みるため容器受け
ドレンはホース脇
10ｍｍ
保管
とくにダンボールに意味無し
タンク下
汚いがサビない
わけあってここのホースぬく
理由はブログ
もげた
エンジン側インシュ
二ードルジェット
二ードルジェット
フロートバルブ受け座
樹脂製キャップで防塵してるね
チョークレバー
チョークレバー
チョークのシール
チョークのシール
パイロットジェット
パイロットジェットかなり希少になってます。
パイロットのシール
パイロットのシール
パイロットのスプリングリテーナ
パイロットのスプリングリテーナ
パイロットのスプリング
パイロットのスプリング
チャンバーGK
チャンバーGK
レフトVIEW
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リアVIEW
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フロントVIEW
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2015年
プロフィール
- ニックネーム
- とむざえもん
- 性別
- おとこ
- 血液型
- O型
- 生年月日
- 1976
- 現住所
- 静岡県
- 職業
- 機械設計
- 自己紹介
- バイクが大好き。乗る＜いじる。映画好き。月に１５タイトルは見る。がDVD鑑賞のみ。
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