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東京鉄道

東京鉄道は日本急行電鉄グループの元会社となった東京鉄道株式会社を引き継いだものです。主に東京都23区内の路線を運営しています

山手本線
山手線の混雑緩和の為に開業した路線です。全線地下にありながら複々線です。
東京駅は緩行線ホーム(八重洲口)と特急線ホーム(丸の内口)と位置が異なりますのでご注意ください。東京発着の有料特急列車については首都圏高速鉄道湾岸高速線をご覧ください
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八横線
東京鉄道時1号線として開業した路線です。名前の通り八王子と横浜を結んでいます

八宮線
東京都西部と埼玉南部の移動時間短縮の為に建設された路線です。大宮～所沢間は首都圏高速鉄道南埼玉環状線と共同で使用しております。


砧谷線
調布～渋谷～品川を一本で結ぶ本線と砧公園から川崎方面へ分かれる砧谷川崎支線の2線で形成されています。


赤船線
埼玉県南部・南東部の道路混雑緩和の為に建設された路線です。2010年夏のダイヤ改正で新たに赤羽～上野間が開業したので、京浜東北線・山手線の混雑緩和、移動時間短縮にも利用されています


豊洲線
江東区を南北に貫く路線です。始電、終電以外のほぼすべての列車は山手本線を使用して東京～品川間を直通し、環状運転を行っております


善福寺川線
中野区・杉並区を南北に貫く路線です。善福寺川に沿って路線がある事からこの名称が決定しました。小竹向原で東京メトロ副都心線渋谷まで、有楽町線新木場まで直通しています。


エイトライナー
環状八号線上に建設された新交通システムです。


臨海副都心線
品川～船橋を1本で結ぶ新交通システムとなっています。お台場付近での大規模なイベント開催の場合は臨時列車が多数増発されます。