鉄道：貨物

リゾートしらかみ新橅編成の出場があるということなので


いつもと違う場所で撮ろうと思い下見をして

逗子駅に向かおうと根岸線に乗ったところ


人身事故？だったか何かの影響が残っていて

港南台を出てから大船まで25分！！！！！！！！！！！！



逗子駅進入は撮れないうえに、天気も晴れて

曇り前提の場所を考えていた私は根岸線内で撮る場所も探せず



結局







いつもの武蔵野線内で１枚


頑張った割には報われなかった日でした・・・・

本日も狙うは54レ。




1時間前に着き



豪華な練習電を





東海道貨物線　　藤沢～大船
EF66+コキ



EF200+コキ



2枚撮り









被りやすいこの場所でどうにか撮る事が出来ました。


遅れサンライズは間に合わず撮る事ができませんでしたが


それでも、1時間の成果として満足です。




※追記
最後の画像間違えました。3つともワンスパン奥でとっている画像もあり、福山貨物だけ2種類貼り付けたつもりだったのですが・・・諸事情で画像は直せないのでそのままにしておきます。

湯河原近辺に行ってきました。



といっても今回は場所を変えて








EF65+東京地下鉄1000系


今日も朝に仕事終わりで何を撮りに行くか物色していたところ

EF65-2127号機が銀座線の甲種の為

浜松まで迎えに行っているという情報を嗅ぎ付けたので

私も迎撃に。




今回も湯河原カーブに行こうかと思いましたが

『カラシ』という事がわかりやすい編成写真にすることに。



もう季節的に行けるかと思いましたが、暗かった・・・。



ふう。3日間疲れた・・・



東海道線に行って、ばんえつ物語客車やらニーナ貨物を撮らなかったのかい！！

という声が聞こえてきそうですが

一応私も社会人。午前中は仕事をしていたので行けなかったんですよ。
 

昨日の本番は、EF200牽引の5073レといいつつも


本当のメインは今日です。


あくまでも、昨日は下見。

始発で自宅から間に合うのか、

裏被りはないか

正確な通過時刻

を確かめる為に行っただけ。


そのおかげで、何の問題もなく撮ることができました。



東海道本線    湯河原～真鶴
EF200＋コキ

関東で見る機会が減っている

EF200代走の福山貨物を撮りたかったのです。


曇りでいいとはいえ、なかなかひどい天気でした。


そして、今日もプチ登山して逆アングルに行きます。


運用通りだと、今日の5073レはEF66-27！










ですが







東海道本線    真鶴～湯河原
EF200＋コキ

またもや代走。

ニーナではありませんが、まぁこの代走ならいいかっ！


それにしても、運用が予測通りにはいかない貨物。


だから、面白いと言えば面白いっ！
 

徒歩鉄の私が撮る事ができるのか

実験がてら湯河原カーブに行ってきました。


○○駅→東京06：07→湯河原07：52

湯河原8：00→(箱根登山バス)→鍛冶屋中央08：06→徒歩→撮影地08：20


そして、8：23分に反対の下りのトヨタロングパスが通過。




その後8：35分に
 



福山レールエクスプレスが通過。

湯河原駅07：55発真鶴駅行きもあったのですが

最寄りのバス停に停まるのかわからず調べているうちに発車。

後で調べた結果、真鶴行の方がさらに近いバス停まで行けたようです。


なので、何事もなければこの場所で撮れることが判明。


よし！　実験終了。


この場所のメインは、福山ではなく


反対の下り貨物。

運用通りだとＥＦ66の代走でＥＦ200が来るはず



























ですが





代走の代走でＥＦ210が登場・・・


東海道本線　　真鶴～湯河原
ＥＦ210+コキ


せっかくなので、ＥＦ210以外の貨物を撮りたいので




踊り子を撮りながら待ち




ＥＦ66+コキ


鮫を撮り撤収。

地元に戻りＥ233系松戸車の配給に向かうも

前の休日ダイヤの時刻を見ていたため、油断しているうちに通過・・・


待っている間にツムツムやるんじゃなかった！！！！