鉄道:関西
2012年2月10日 23時46分48秒 (Fri)
神以前の問題
日本海を狙いに行こうとするも、大雪の予報を見て神様を怨みましたが、
例え神が私に味方をしてくれても
こんなんじゃあなあ・・・・

大雪以前の問題で編成が入りきらなかった・・・ ⇒失敗作品行き
私の腕が未熟でこんなんなら、神が味方してくれてもどちらにせよダメであった・・・
日本海が走ったのは初日この日だけでした。
明日は、日本海と国鉄色北越を撮影して帰る予定でしたが、どちらも運休決定なので帰宅いたしました。
そして、この後米原に向かい、新幹線を撮影したのですが、
痛恨のミスを後で気付く。
この日は、JR北海733系の甲種がある事をすっかり忘れていたのです。
日本海を通るルートなので関東ではお目にかからない甲種。
あー!!!!ミスった!!!!!!
米原駅を降りて

ごちゃごちゃしててうるさいですが、鉄道総研保存車両300Xと700系。
米原駅で撮影した新幹線は何一つうまく撮れないまま、スプリンクラーも止まってしまう始末。
入場券の都合もあり、結局1枚も撮れないまま終了。
新幹線は難しい。
つづく
例え神が私に味方をしてくれても
こんなんじゃあなあ・・・・

大雪以前の問題で編成が入りきらなかった・・・ ⇒失敗作品行き
私の腕が未熟でこんなんなら、神が味方してくれてもどちらにせよダメであった・・・
日本海が走ったのは初日この日だけでした。
明日は、日本海と国鉄色北越を撮影して帰る予定でしたが、どちらも運休決定なので帰宅いたしました。
そして、この後米原に向かい、新幹線を撮影したのですが、
痛恨のミスを後で気付く。
この日は、JR北海733系の甲種がある事をすっかり忘れていたのです。
日本海を通るルートなので関東ではお目にかからない甲種。
あー!!!!ミスった!!!!!!
米原駅を降りて

ごちゃごちゃしててうるさいですが、鉄道総研保存車両300Xと700系。
米原駅で撮影した新幹線は何一つうまく撮れないまま、スプリンクラーも止まってしまう始末。
入場券の都合もあり、結局1枚も撮れないまま終了。
新幹線は難しい。
つづく
2011年7月7日 23時32分40秒 (Thu)
帰宅
やっと大阪から帰宅。しかし、強行スケジュールはまだ終わっていなく、明日は朝から次の日の昼まで仕事。そしてそのまま、またもや飲み会。
日曜日も日中仕事。
これが終わるとやっと1日まるまる休み。
今回の大阪での撮影は、本番に弱い事を改めて感じる結果に。
一番ばっちり撮れたのは上の205系。
その他、しょっちゅう来る普通電車などは一発で撮れるくせに、特急や自分が本当に撮りたいものはことごとく失敗。
月曜日は休みですが、さすがに疲れているので出かけるかは不明。
2011年3月2日 23時16分48秒 (Wed)
久々に更新
約2週間前、外付けのハードディスクを床に落としてしまい写真を始めとするすべてのデータが読み込めなくなってしまいました。中からは異音が・・・ すっかりやる気をなくしていたのですが、先日大阪に行ってきた際に撮影した画像を久々にアップします。
撮影が目的ではなかったので私に与えられた時間は7時間。とても撮影しきれませんでした。 本命は『雷鳥』!! 消えゆく車両はたくさんいますがこれだけは撮影しておきたかったのです!!
そう考えると、かの有名な新疋田カーブで撮影した雷鳥はもったいなかった・・・ あーバックアップとっておけばよっかった!!
雷鳥を待っていると、遅れていた日本海が後方から通過。トワ釜だった為、急いで一枚。条件は悪すぎるものの、初の生トワ釜日本海でした。
撮影した写真です。
撮影が目的ではなかったので私に与えられた時間は7時間。とても撮影しきれませんでした。 本命は『雷鳥』!! 消えゆく車両はたくさんいますがこれだけは撮影しておきたかったのです!!
そう考えると、かの有名な新疋田カーブで撮影した雷鳥はもったいなかった・・・ あーバックアップとっておけばよっかった!!
雷鳥を待っていると、遅れていた日本海が後方から通過。トワ釜だった為、急いで一枚。条件は悪すぎるものの、初の生トワ釜日本海でした。
撮影した写真です。
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