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鉄道:関西

2012年3月7日 19時28分58秒 (Wed)

結果

棄てる神あれば拾う神ありといいましょうか・・・

 

昨日も滞在先の京都は朝から雨。空は真っ暗。

 

最悪京都観光でもしていようかと思ったのですが、

 

『太平洋側が雨ですが、日本海側は曇りなので日本海側に行きましょうよ!』

 

1日を終えて、このお言葉が本当にありがたく感じました。

 

 

 

たかヤン氏のエスコートで1度行ってみたかった鳩原ループへ

 

結果は

 

 

 

 

img_20120307-193549.jpg

すばらしいこのロケーション。

しかもやってきたのはローピン。

 

登山した甲斐がありました。しかも自分1人では絶対にわからない場所ですし。

これだけでもおなかいっぱい。

 

なのですが、この後、姫新線へダイヤ改正でなくなるというキハ40形『はばタン列車』を狙いにいくことに。

 

 

 

 

 

 

 

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この子がはばタン列車。

 

 

 

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三日月という場所を走る122系。

 

なんてわかりやすい場所。

 

この後も何枚か撮り、

 

 

たかヤン氏とお別れ。この後も貨物などいろいろアドバイスをいただいたのですが、

 

近場の播但線103系を撮影して、京都に戻りました。

 

 

img_20120307-195205.jpg

 

 

撮影をあきらめていたにもかかわらず、このすばらしい結果を残した充実した1日。

 

 

神様よ!たかヤン氏よ、本当にありがとうございましたっ!!!

 

 

 


2012年3月6日 12時35分58秒 (Tue)

そして

本日も昨日を振り返り、

 

 

 

朝から雨。

 

 

まあ、予想通りの展開。10時までゆっくりして今日何をしようか考える。

 

外を見たところ、雨ではあるが、写真を撮ることはできそうな明るさ。

 

あー失敗したなあ。

 

 

 

という事で、雨でも絵になりそうな場所を考えた結果

 

 

 

img_20120305-225915.jpg 

保津峡駅

 

駅撮りではなく、駅を遠くから撮影した1枚

 

 

しかし、下半分が隠れるのでイマイチ。

そして6両に増結しているため編成入りきらず。

 

ケツ打ちのほうがまだ見れる。

 

img_20120305-230130.jpg 

 

そして場所を移動し

 

 

一発でどこを走っているかわかる写真シリーズ。

 

 

 

 

 

 

 

 

京都タワーと新幹線。

 

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京都~米原    

 

真ん中に京都タワーがあるものの、雨だし小さいしわかりにくい。

 

 

どうせなら300系撮れよと思ったあなた!!!

 

 

 

撮ったのですが、被ったのです!!!!!

 

 

 

 

 

 

今度は、こんな事もなければ絶対に行かないであろうものを撮ろうと考え、

 

てきとうに選んだ路線は『桜井線』

 

 

 

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巻向~三輪                        105系

 

正直、105系なる電車が存在することすら知りませんでした。

この色も後には、

 

 

img_20120305-230859.jpg 

この色に塗り替えられるようなので撮ってよかったかも。

 

この時間になると暗く、ISO800まで上げているのでノイズはお許しを。

 

 

もう1枚

 

 

img_20120305-231045.jpg 

 

 

ここで走る105系は、地下鉄千代田線直通用の103系を改造した電車のようです。

 

常磐緩行線では、103系の後継機203系も完全引退し、E233系に置き換わっているというのにここではまだ現役。 不思議なものです。

 

 

 

雨なりに楽しんだ1日でした。


2012年3月1日 22時02分23秒 (Thu)

ここまでくると・・・・

 笑うしかないですね。

 

本日は撮影目的ではなく大阪にいるのですが、抜け出してきたぐにと日本海を撮影。

 

 

しかし、

 

 

きたぐには

 

 

 

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普段は被らない下りの普通に被られる。

 

腕もなければ運もないんじゃあどうしようもないな。

 

冬場はケツは影になってしまうので、今日みたいなうす曇の日がちょうどよかったんだけどなあ。

明日は雨らしいし。

 

 

 

 

ちなみに『日本海』は

 

 

 

 

 

img_20120301-220829.jpg

ローピンキター!!

 

1本は前日の日本海で青森に行っていたので確率的にはかなり低かったんのですが見事来てくれました。

 

しかし、諸事情でトリミング済み。

前の方が直前で位置を移動し、それをよけポジションを考えていたらきてしまったのであわてて1枚・・・

 

 

はあ。とことんツイていない。明日は降水確率80%なので抜け出して写真を撮りに行くかは今のところ不明。


2012年2月12日 10時29分19秒 (Sun)

そして

福知山線に『国鉄色こうのとり』を撮りに行くも見事失敗(-"-)


川西池田にて駅撮りでリベンジ


まず



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287系




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183系

駅撮りの方がうまくいくというこの悲しい現実・・・・





この183系

485系だったものをバージョンアップならぬバージョンダウンさせて183系になったという異色の列車なんですよね。





ダイヤ改正で福知山線での運用が無くなる113系もきちんと確保



img_20120211-214654.jpg

湖西線は『湖西線』、草津線は『草津線』の正面幕なので、『快速』表示ということもあり撮っておきたかった1枚。




新幹線300系を狙いに京都に向かっている途中に、カフェオレ113系の試運転が吹田駅付近に停車していたのですが、これを撮ると300系に間に合わないので見捨てる事に。


そこまでしたにもかかわらず、300系も見事失敗。
ここは、近いうちにリベンジ予定なので画像はその時に・・・




日本海&きたぐには撮影できませんでしたが、まあそれなりに他の列車は押さえたのでよしとするか。

2012年2月11日 17時36分14秒 (Sat)

おかげで

寝台列車が軒並み運休の為、

撮る予定のなかった大阪環状線ヘッドマーク車などを撮影。


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桃谷駅


置き換えが決定しているくろしおも撮影

img_20120211-010010.jpg
野田駅

正面潰れ!




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大正駅


スーパーくろしおのヘッドマーク側を撮るのを忘れていた・・・






そして、何の意味も無く帰り際に島本駅で撮影していると



img_20120211-010245.jpg117系の回送がやってきました。



寝台列車が運休でなければ、環状線を撮る事は無かったと思うので、それはそれでよいとするか。








おまけ

img_20120211-011051.jpg
大正駅

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