鉄道：関西

本日の撮りたいものは東海地区の為、仕事帰では間に合わないので断念。

何を思ったのか、なんとなく行ってきました。

日光線　下野大沢～文挟

107系0番台　普通

側面への日のあたりが弱いな。

特に興味はないのですが、165系の足回りを再利用した新造車というなかなかの異端児なので 高崎地区に色違いがいるとはいえ撮りに行ってきました。

日光線　下野大沢～文挟

107系0番台　普通

あと1週間ぐらい早ければもっと夕日ギラリだったな。

とはいえ、夕日が似合わない気がする・・・・

200系の撮影者で連日にぎわっている大宮駅と違い、本日出会った撮影者は

私以外に1組でした。 ひっそりと引退を迎えそうです。

 本日は日帰り遠征

久々の関西です。 

山陰本線　保津峡～嵯峨嵐山

183系　特急『きのさき』

遠くには行けないのですが、自然をバックに撮りたいと思い

よくお茶のＣＭなどに使われている嵐山の竹林をバックに1枚。

両サイド竹林なので暗い！　日が当たるとゼブラ。

左下の箱か、写っていない左上にある中継信号の両方をかわす事はどうやっても不可能。

何より『竹』である事がわからない・・・

うまく撮るには、以外に難易度の高い場所でした。

山陰本線　馬堀駅

183系　特急『はしだて』

折り返しも駅撮りですが捕獲。

連写中に晴れてしまいました・・・・

いつ、何時も天気に悩まされる・・・

この後は、考え抜いた結果

何か嫌な予感がするので、浮気をせずにメインディッシュに向かう事に。

山陽本線　垂水駅

ＥＦ65+マイテ49

初撮影どころか、生で見たのすら初です。

正直、こう見ると関東で見るＥＦ65+旧客1両とさほど変わらない・・・

それにしても、撮れてよかったよかった。

後部を見るとやはり『マイテ』そのものです。 

普段、撮る以外に列車に興味が無いのですが、この車両は中に入ってみたいです。

そして、追いかけるも見せれるほどの写真は撮れず

バックをもう１枚撮って、露出・コントラストがおかしいのはスルーして

そのまま帰宅しました。

1つ気付いた事が・・・・

最近、家にいる時間を増やすためにどこかに行くにしても日帰りだったり、移動時間を短縮させるために特急・新幹線を頻繁に使うので、鉄活動自体は以前よりかなり減っているのですが、出費が前と変わらないかそれよりかかっている気もする・・・