鉄道

それにしても長ぇな・・・・・






Ｙａｈｏｏ　Ｎｅｗｓより
 

シリーズ




運用も調べず行ってきました第○弾！




今回は


そろそろ光線的に撮れるようになった頃だろうと思い


91レを狙いに鶴見川鉄橋へ。





タイトルのLet　It　Go　のメロディーに乗せて行きますよ～






















武蔵野線　新鶴見信号場～鶴見
EF210+EH200+タキ


♪　桃のぉ～　代走～　全て水の泡～　♬

♬　これじゃぁ～　ダメよ～　撮りたいの違うぅ～　♬






京急を撮って、Yellow　Happy　Trainが来たらまあ来て良かったと思えるかな？？



と思い、30分だけ撮る事に。









京浜急行　本線　　鶴見市場～京急鶴見
1500形　エアポート快速




結果


そんな都合いい事は起きませんでした・・・・

今更ですが、今年初のおみくじを引いたところ・・・・








見事大吉をゲット！



神様よ！今までの不運をかき消すくらいの幸運を待っているよ!!!!







話は変わって本題の今日の撮影へ。

ＥＦ66-26号機が撮れそうなので、貨物を数枚撮りに武蔵野線へ。




ＥＨ200+コキ


このカラフルな編成、結構好きです★



ＥＦ66+コキ

久々に100番台を撮った気がする・・・・

嫌いではないのですが、ＥＦ210のようにどこでも見られる訳ではないのに

狙って撮りに行かない機関車なので、必然的に撮る機会は少なくなってしまいます。



次はメインの2089レ
























ＥＦ66+コキ

はーい、見事差し替えで鮫が登場！


いいもん、いいもん！


晴れのＥＦ65-2119を撮れればいいもん。

もう、2119号機で向かっている事を確認済みだもんっ！










大吉ねぇ・・・・・


ふぅ～ん。



 

待てばいいだけ。




武蔵野線　　西浦和～北朝霞
485系改　『ゆう』


こんなものを撮りながらとにかく待ちます。


何故か！？


答えは簡単。時間を知らないからです(笑)


先日のＨＢ-Ｅ210系の撮影後、現地で会った方と話しながら駅に向かっていたところ

『明後日の205系は撮りに行かれるのですか？』

という話になり、知らなかった私は

私『あー、そんなのあるんですか!?』

相手『大宮で武蔵野線用に改造していたやつの余り3両が長野に行くんですよ』

相手『予報は曇りなんですけどねぇ～。晴れるとどこで撮っていいかわからなくて・・・』

私『って事は昼間のスジですか？』

相手『そうです。そうです。曇ったら浦和トンネル・西浦和・新座でサックと撮れるんですけど』



ここまで分かれば、この類の配給の通過時刻は大きく外れる事はないだろうと

仕事帰りに気長に待つ事を決意。




ＥＦ66+コキ

この頃には気付いたら立ち位置の周りが三脚だらけ・・・

三脚の足の森をくぐってたどり着くも

アングルを選ぶ事も出来ず大量の木がフレームイン。


まっ、仕方ないか・・・




そして、私の勝手な予測より1時間近く早くお目当てがやって来ました



同場所　ＥＦ64+205系

手前の電柱＆電線が写ってしまいますが

車体に被る物が少ない引きのアングルを選択しました。


長時間停車が何度かあるスジで追いかける事が充分にできるようですが

私はこの1枚で帰宅です。


そこそこまともに撮れたので2時間待ったかいはあったと思っています。

仕事帰りに、ＨＢ-Ｅ210系の甲種を撮りに


久々の場所へ





2015年2月10日　　根岸線　洋光台～新杉田
ＤＥ10+ＨＢ-Ｅ210系

付近をさまよって、結局落ち着いた定番撮影地。

やっぱ、定番には定番になる理由があるんですよね。

ＤＥ10に被っている電線のようなものが

この付近ではここが一番ましでした。　影がねぇ～。