鉄道

横浜開港200周年に向けて毎年行われるイベント

なので



2日目は編成写真ではなく


『横浜』とわかる写真を撮ろうと向かった先は








　　　　　
2015年5月31日　　根岸線　山手～根岸
583系団体列車　『横浜ｾﾝﾄﾗﾙﾀｳﾝﾝﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙＹ516記念号』



ランドマークをバックに1枚。


石川町でもこのような構図で撮れますが

ランドマークは分かりやすいけど、車両がものすごく小さくなってしまうので

ヘッドマークも分かるくらいに写るこの場所を選択。





根岸線　　桜木町駅付近


折り返しは、横浜スタジアムバックで撮れそうなビルを探していましたが

入れる所は見つからず


急いで桜木町に行った結果、到着と同時に通過したので

構図を考える間もなく終ってしまい、なんとも言えぬ残尿感・・・


1発目は寝坊で断念。

最後に1枚撮りましたが、見事に被った為省略。




それでも、

2日間走ったので、基本の編成写真以外にも撮る事ができ

583系を満喫した２日間でした。

○　この日でラストラン
○　村上の鉄橋で撮ればキハ40もついでに撮れる
●　ヘッドマークは『団体』
●　天気予報が曇り


の　新潟485系Ｔ18編成のラストランに行くか



○　ほぼ確実に晴れで撮れる
○　ヘッドマークが付いている
●　31日も撮る事が出来るが　↓
●　昨日の時点の天気予報は31日は終日曇り

の　583系で走る横浜セントラルフェスティバルＹ516の団臨に行くか


天秤にかけた結果







2015年5月30日　　東海道貨物支線　鶴見～東高島(貨)
583系　団体列車



583系を選択！！！




583系を選んだ事に後悔はしていませんが

日が高すぎるうえに正面気味・・・


納得はしていません・・・




この後は、もう1枚撮ろうと思えば撮れましたが

場所取りもあるので早めに行こうと

鶴見川の鉄橋へ行くと・・・・・


既にざっと数えて50人弱の人が・・・・

早めに来て良かったとその時は思ったのですが・・・



その後も増え続ける人・人・人(カイジのナレーション風に)

1時間半前には斜面は身動きできないほどの人です。


もちろんトイレに行ける状況でも無いので


全員辛い体制で待ち続けます。








長くて辛い時間がゆっくりと流れて行き


その時はやって来ました



軽く数えて100人オーバーの撮り鉄の横を


精悍な583系が堂々と通過して行きました





新鶴見信号場～鶴見



正直、斜面の一番上まで上りたかったですが


私のポジションで撮る写真としては、納得の1枚です。






こんなに待つのが辛く厳しい撮影は初めてでした。


余りの疲労に、原色ＥＦ65牽引の銀座線甲種をスルーして帰りました。