有名撮影地に行ってきました

来月は、１日フリーという日がっこのままだと３日あればいい状態なので、気合いを入れて遠出することはほぼ不可能な為やっと御殿場線の富士山バックへ行くことに。

駅からタクシーで撮影地へ向かう。

タクシーの運転手いはく、

｢いやー、地図を見ても若い運ちゃんだとわかんないよ。こりゃ。わたしも、そういえば最近写真撮ってる人がいるからあそこだろうなあ・・・と思ったからわかっただけで。｣

と。

降りる際に

｢それじゃあ、いい写真が撮れますようにという事で、９００円ちょうどでいいですよー。｣

１０円おまけ。

その運転手の温かいお言葉に反して、私が来た途端に太陽が雲に隠れたり出てきたり・・・

ついに通過３分前にして分厚い雲に隠れる太陽。

御殿場～足柄

富士山は綺麗なんだけどなあ・・・

日は当たらず、中心で工事中。

完璧を求めないというか、完璧にできないどこか抜けている私の性格と同様に完璧に撮れる事はないんだろうなあ・・・

撮ってみて分かった事は、富士山に気が行き過ぎて富士山を出来る限り入れようとすると電車が小さくなるので、ある程度のところで切らないとダメだという事。

そして、この後富士山のまわりも分厚い雲でこのままいてもまともな写真が撮れない恐れが高いので、東京に戻り南海８０００系の甲種の撮影に向かう。

 神武寺で出発待機中を撮影

窓からのぞく『東急車輛』社名とロゴ。

この社名ものちに見れなくなるんだなあ・・・

やたらと錆びている連結器。

きっと南海の電車は密着連結器なのであろう。自動連結器のＤＥ１０と連結するためにここだけ変えたのであろう。　　私の予測ですが。

そして、逗子駅へ行き駅真横の踏切から撮影

この後、新杉田～洋光台で撮ろうと京浜東北線に乗り新杉田で下車するも、撮影地まで間に合わない。また他の場所はド逆行の場所ばかりなので帰宅することに。

京浜東北線に乗っていると、曇ったり晴れたりだったので一か八か曇りに賭けて関内で下車して駅撮り。

曇って撮れたのですが、オールシルバーの電車は、結局何の電車かわからないという結果に。

本日はこれにて帰宅。