2016年2月 アーカイブ

この前日に

反射板をつけた115系が新潟車両センターに停まっているとのツイッターが・・・




なら行くかと





高崎線　上尾～宮原
EF64+115系



もう、この場所も飽きた・・・


けど、遠くまで行く気力もなく


結局近場で済ませてしまう私でした。

本当はE2系あさまの回送の写真を撮りに行ったのですが


平日はないようです・・・・






ただ、数年ぶりのこの場所






バックにタワーマンションが建っていたり



フェンスができて望遠のフェンス接写しかできなくなってたり



様変わりしていました




東北新幹線　　大宮～上野
E4系　『Maxとき』



せっかくきたので来たものを撮り１時間でこの場所を去り仕事に向かいます。




このP編成が再び北陸新幹線を走る事があるのでしょうか？？？

先日の東横線の後向かった先は・・・・




東京都庁。









埼玉県民の私が都庁に行く用事が・・・・













あったのは








写真を撮りに行くため



新宿区　　東京都庁北展望台
『docomoタワーと東京タワー』

新宿(といっても代々木ですが・・・)を代表する建物の1つと東京タワーを併せて1枚







同場所





遠くのレインボーブリッジとパレットタウンの観覧車を絡めてもう1枚。





どちらも東京を象徴する夜景ですが


上のドコモタワーとの写真の方が



絵になる写真なので個人的に好みです。


 

70-200ｍｍのレンズの調子が悪い！！



この日は関西に遠征に行こうかと思っていましたが

この一番使うレンズの調子が悪いのでは行っても後悔するだけのような気がしたので



近場で



東海道線(京浜東北線)　新子安駅
251系　特急『スーパービュー踊り子』


やはり、ピントが甘すぎる。


スピードワゴンの小沢さんよりも甘い

　




日に日に悪くなっているので、もう使い物にならないと判断。


もう1つのレンズ150-500ｍｍで何か撮りに行こうと思い



言った先は



東横線。



西武の『快急』種別幕と違い


Fマークの付かないノーマル『特急』種別幕は


土休日の朝を中心に見ることができそうな気がしますが


どこまで見れるのかは全く未知数。

なので

こちらも撮れるうちにやってきました、




東急東横線　都立大学～自由が丘
5050系4000番台　

ヒカリエ号の特急も撮れるからと思ったのですが

運用を読み間違えてしまい、急行で登場・・・



ヒカリエ号はヘッドマークがなきゃ！！

という巷の声がよく聞こえてきますが


個人的には、ヘッドマークなしの方が好みだったりします。





東京地下鉄10000系


シャッター速度1/250まで下げないと写らないメトロ車のLED。


超望遠で撮ってシャッター速度を下げようと思っていたのですが



先行列車と超接近運転の為

超低速で通過。

おかげでLEDをきちんと写す事ができました


が


だったら


超望遠を使う必要もないような？？？




特急ではないですが

　
5050系4000番台　4106編成


10両から8両化され、まだ10両に戻されていない事を考えると

まだ衝突事故の事故車は復活していないのですね・・・

この辺りから曇りだしたので

反対側を向き



自由が丘～都立大学　東京地下鉄10000系

特急　川越市行は

改正後に見ることができるのかできないのか全く読めないので

とりあえず回収し、撤収して・・・・



次の写真を撮りに向かいました。




が、



次は鉄道ではないので、機会があればいつかUPします。



 

ブログをUPしていないだけで

今、エグいくらいに写真を撮りに行っています。




奇跡の瞬間を狙っているものは仕方ないとして



何度も撮りに行っているのにお目当ての編成に出会ない事が多々あります。



そんな何でもない写真をUPしている時間がない事もありますが


日常を永遠と見せられてもつまらないだろうと思い



お目当ての列車に出会えなかったときにはブログを更新していません。




何をそんなに狙っているのか？？


とりあえず


今、西武で走っているラッピング列車は

●RED　LUCKEY　TRAIN
●2代目　暗殺教室
●2代目　L-Train
●100年トレイン


他にもありますが、個人的好みはこの4つ。


調べると、これらのラッピング列車で一番早いのが

暗殺教室の9月までという事がわかったので


少し前までかなり通っていた西武ですが、最近はあまり行かなくなりました


が


この日は、ちょうどいい時間に今話題のヒカリエ号がやってくるという事なので

久々に西武のド定番へ。


西武池袋線　　小手指～西所沢
東急5050系4000番台　　


ヘッドマークが外されたヒカリエ号。

改正後に見る機会は激減するであろう

Fマークの付かないノーマル『快急』種別幕。


せっかくなのでLEDが写るように頑張った結果

その事しか考えられず


カツすぎました。

この癖どうにかならないものか・・・・





ヘッドマークが外された理由について


様々な噂がありますが、真相は何なのでしょう？？？








ちなみに


1時間30分いてやってきたラッピング編成は





雲と被りにまたしても撃沈。