2015年1月 アーカイブ

この1枚を撮る為に通った回数



『8』




まさかこんなに通うとは思ってもいませんでした・・・





東北新幹線　　大宮～上野
Ｅ4系　Ｍａｘとき





うちわけ

ピンポイントで曇り×1

オリジナル色同士の併合編成×4

Ｅａｓｔ-ｉ　との被り×3



まぁ、よく同じピンポイントの場所でＥａｓｔ-ｉと被るのもで

日本の新幹線の技術力に関心すらしてしまうと同時に

小さいお子様があれほど見たがっているなら

私と同じくらい通えばいとも簡単に見れるのにとも思ってしまいます・・・。



という訳で、

Ｅａｓｔ-ｉの走行日にこの場所にこの列車を撮りに行くのはやめた方がいいと思いますよ。

四国のおまけを1枚





強引な1枚ですが



どこにでもありそうでない、普通鉄道と路面電車の平面交差。

四国2日目


もちろん2日目も、朝のみホテルを抜け出します




2015年1月20日　　予讃線　伊予横田～北伊伊予
キハ47+キハ54



この日は、まだ日は上り始めといったところなのでまだ暗いです。




狙っていた場所は、雑草でどうにもならなかったので

ガードレールが気になりますが雑草よりはましかなと思いここで撮影。




キハ47+キハ32

まだ日は弱いですが

どちらも見事キハ４７が先頭で来てくれ

1日2回のシャッターチャンスを頂く事が出来ました。


あとは時間まで数枚



同日　　予讃線　伊予横田～北伊予
キハ185系


キハ32

最後に特急を撮って時間いっぱいです。





2000系　特急『宇和海』


ヘッドマークないし！！！！！！！


四国は特に詳しくないので知らなかったのですが

どうやら、2000系の試作車でヘッドマーがないものはこれ1編成だけだとか。


うーん、良かったのか悪かったのか複雑・・・・・




これにて初四国は終了です。
 

高松でもう1枚撮りたかった写真がありまして・・・




2015年1月19日　高松琴平電気鉄道　高松築港～片原町
1800形

私の持っているレンズでは城が入りきらず・・・・

超広角でなければダメだったか…


うーん世の中うまくいかない事ばかり・・・・


城が入らないならばと

編成写真に移行し





編成で2枚撮り、この日は終了です。
 

小学校の時、音楽でそんな発生練習ありましたよね！？







本題にはいりまして・・・


今回は人生初上陸の四国への旅。

ですが、鉄旅行ではないので

朝の限られた時間に、ほんの数枚撮影するだけです。


走っているものすべてが未撮影なので、色々撮っておきたいところですが

私の愛するキハ40・47・48が四国では絶滅危惧種に指定されているので

せっかくの機会なので、これを逃すまいと行ってきました






小さい頃にお世話になった思い入れのあるキハ40。

兄弟とも言うべきキハ47・48と併せてご当地色集めをしている私にとって


生で見た事もない四国色を撮る事が出来るとあって

わくわくしながら待っていると

★その時はやってきました★





























2015年1月19日　　高徳線　屋島～木太町
キハ47





はい、発声練習です。


犬のおなかが『アハハハハぁ～』






笑ってください。










わざわざここで撮る必要がない

というか

既に、五能線・八戸線・新潟支社・烏山線・ＪＲ西日本

とすでに各地で撮っているので、首都圏色は来てほしくなかったのに・・・・・


やはり、もうお祓いするしかないな・・・・