2014年4月 アーカイブ

個人的に


今、私鉄が激アツです。


京急・相鉄・南海・近鉄　等々・・・


関東・関西の私鉄で撮りたい期間限定列車が急に増えてきました・・・




ゴールデンウィークは、私鉄に足を運ぶ事が多そう・・・



そんなマイ私鉄ブームの中


昨日足を運んだのは『東武東上線』



撮影以外の用事のついでに撮った適当な写真を除けば


1年ぶりの本格撮影です。







なぜなら、もう来ないかもと言われていた車両が



久々に東上線に姿を現すという事なので、仕事前に行ってきました。








2014年4月29日　　東武東上線　小川町～武蔵嵐山
8111Ｆ+8606Ｆ　『回送』



『武蔵嵐山』

この稼業をしていなかったら一生読めなかったであろうこの駅名・・・



結構あります。『新馬場』は昔、通勤で京急を使っていたので読めますが

『蒲生』
『飯山満』
『九品仏』

これらも、鉄をしているおかげで読めるようになりました。

地方出身の私には難しすぎます！！！！



写真を撮っているだけで、電車・そして鉄道自体に詳しくないので

わからない事だらけです・・・・

これでいいのか！？(笑)




話は戻って


秩父鉄道内でも撮りたかったのですが、本命のこの場所でしっかり撮りたかったので


場所取りの為、この1枚に賭けます。


様々な要因でこの圧縮した編成写真となってしまいましたが

秩父鉄道経由の為もれなく連結される、白に青帯の8000系もどうにかわかるし

曇り限定の場所で、空を極力入れず背景のすっきりした場所を選んだので

回送サボ付きというサプライズもあり


曇りなりに満足し、気分良く仕事に向かいました。
 

今回ももちろん行ってますよ！





そう、リバイバル『特急　とき』




この、当時のダイヤに限りなく近づけたというこの撮り鉄泣かせのスジ。

実際にスジに近づけるって・・・・毎時1本あったんだから、

このスジじゃなくてもいいじゃん・・・


と文句をたれながらも、しっかり撮りに行きます。






私が行く事のできる場所で、1番光線的にましな場所を考えた結果


正面潰れですがここになりました。


相変わらずの力技の写真・・・


引いてもう1枚





おぉ!!!　絵幕!!!　　　撮影条件は悪いですが

★最高です★





列車名の『とき』と同じく希少な列車となってしまいましたが

これからもこのような列車を走らせいて頂きたいものです。





おまけ


試運転以外の初撮影ＳＬ





見事風にやられました・・・・・



こちらもなんだかんだで初撮影のニューなのはなも1枚。

こちらは、前面の形状と色に救われました。





諸事情で睡眠時間3時間弱だった私は

仕事が控えている事もあり、帰りの電車は座って帰りたかったので

空いている席を求め、一緒に撮影していた知り合いと別の車両に移動し

そのまま高崎まで爆睡。気付いたら終点だったので慌てて乗り換え

再び爆睡して仕事に向かいました。


このブログを見ていたら・・・誠に失礼いたしましたm(_ _)m



 

毎年、桜に気を取られて行くのを忘れてしまう場所がありまして・・・・


本日、やっと行こうと足を運んだのですが・・・・


跡形もなく消えていました・・・天気も微妙だし・・・・

来年への課題となりました。




何も撮らずに帰るのも癪だったので、遠回りして





見れそうでなかなか見れない方向幕(ＬＥＤ)を撮りに横浜線へ。












横浜線　片倉駅
205系　快速　磯子行き


快速　磯子行き　と　快速　大船行きは

土・休に1本ずつしかないのでいつでも撮れる行き先ではないだけに

早めに撮っておかなければと焦っています。

平日限定の町田行きも撮らねば・・・

昨日も、仕事前にいつもの場所で西武の撮影




2014年4月8日　　西武池袋線　江古田～東長崎
3000系　各停


到着直後に反対の下りで通過したので、この日も3000系は撮れないだろうな・・・

と諦めていましたが、やって来ました！

やっと晴れの3000系を撮れました。



そして、すぐにやってきた



3000系　急行


999号もやってきました！こちらもやっと撮れました！


個人的に、

ＪＲ北海道　キハ183系　旭山動物園号
ＪＲ東日本　485系仙台車　旧あかべえ編成

と共に

3大『ありゃ、こんな凄い事になっちゃって』と思う車両

の1つです。

これらの車両の塗装は原形をとどめていないだけに好みが分かれる所かと思いますが



私は、凄い事になっているからこそ撮りたくなります(笑)

なので、撮りに行けないだけでＪＲ西日本の『115系広島カープ塗装』も撮りたいと思っています。
 

ならぬ




がっつりサタデー　の本日


久々に丸1日鉄に時間を費やします。



しかぁ～し！




583系のスイッチバック号を

何故か今日関東に来ると勘違いしていた私・・・

朝起きてから明日だという事に気付きゆっくり家を出る事に。

出だしからこれか・・・・先が思いやられるな・・・・


気を取り直して、本日2つ目の予定だったネタへ。



485系仙台車　　団体列車『急行　ふくしま観光キャンペーン号』



どこで撮ってもバリ順は不可能。

かといって、せっかくヘッドマークが付いているのにサイド気味に撮って

正面潰れるはヘッドマーク小さいわじゃＨＭ付き485系である意味がない気がしたので

デジタルカメラの機能を駆使して力技で編成写真を撮りました。


正直な感想は・・・・


オリジナルヘッドマークでもいいのですが、

凝って細かい柄・模様にしても、写真にすると分かりにくいだけなので

シンプルなものが良かったなぁ～。





あとは、途中所用を済ませ




東海道貨物線(東海道本線　大磯駅)　
ＥＦ66+コキ

本日もＥＦ66-0番台を撮り最後の目的地へ





東海道本線　　根府川～早川
ＥＦ65+東京地下鉄1000系


光が当たっているのは線路部分のみで他は全部影！

且つ車体がレモンイエロー

という撮りにくい条件ではありましたがどうにか銀座線甲種を撮り終了。



被写体は良くても光線的に厳しい撮影ばかりでしたがそれでも久々の丸1日の鉄分補給に

心地よい達成感を感じつつも家路につきました。