2014年2月 アーカイブ

本日は天気が悪いので非鉄の予定でしたが


出掛ける為に乗った電車が埼京線205系。



大崎側のヘッドマークは晴れの日に撮りたいと思っていたのですが


天気のいい日は仕事か日中運用に入っていなく

結局撮らずにいたので


これも何かの縁かと思い、折り返してくるのを待つ事に。



埼京線　　赤羽～十条
205系　普通

今日の天気では安物カメラではこんな写真しか撮れません。

せっかくなので、いつものヘッドマークドアップを。






これで、埼京線２０５系を撮るのも最後だろう・・・

通勤でりんかい線を使っていた時もあったので、お世話になった電車です。

いままでありがとうございました。

遅れの予測を読み誤り見事撮り逃すも何故か特に悔しくもない

京成甲種・・・・


なじみのない車両だからかな！？



本日はその前に



武蔵野線　越谷レイクタウン駅
EF66+コキ


荷が・・・・・・なさすぎ・・・・・・


こっちの方がかなり悔しい・・・・・





M28もLEDになったんですね。

関東から幕車がどんどん消えていく・・・

ヒガハスで青いＥＦ510のカシオペアを撮りました






東北本線　　蓮田～東大宮
ＥＦ510+Ｅ26系　寝台特急『カシオペア』



北斗星が冬季ダイヤのうちは行くかもしれませんが

それが過ぎるとよほどの事がない限り

寝台を撮りには行かないと思います。

7日に始発で京都に行き、日帰りで帰宅しそのまま仕事





8日に仕事を終え、20年に1度と言われている大雪の中



ちょうど近くを通るカナロコ列車をどこかで撮れないか物色した結果



どうにか撮れそうな場所を見つけ強引に





ＥＦ60+12系+ＥＦ65　団体列車


まあ、色々うるさいですが即興で見つけた場所なのでこんなものだろう。





ＥＦ65+12系もＥＦ60+12系も過去に撮っているので、ろくな場所に行けないのに

あえて行く必要は無いなと思っていたのですが、雪景色と言う事で前日から悩んだ結果


時間がちょうどいい事もあり決行する事にしました。

 

この後は、ＥＦ66-26を狙いに行くも2時間以上待ってもやって来ない・・・・

だんだん強くなる風と雪。

荷物＆頭は凍り雪は積る。足場不安定な場所で立っているのもつらい・・・

他の貨物は遅れてくるものの、お目当てだけが来ない！


同業者が4人いる中、1番最初に戦線離脱。

 

駅に向かうと南武線は時刻表通りに運転されているものの、武蔵野線が一向に来ない！



ので



雪景色で撮れるのも最後かもしれないので南武線205系を1枚


南武線　谷保駅
205系『普通』



この雪の状態で傘もなく2時間待ちぼうけ・・・

雪国育ちの私でもさすがに限界でした・・・







府中本町に戻り35分遅れの武蔵野線に乗り




こうなりゃもうヤケクソです。





武蔵野線　北府中駅
205系　『普通』


武蔵野線も撮り



夕方帰宅。







久々におバカな鉄人っぷりを発揮した2日間でした。


ちなみに、帰りの電車から確認すると

ＥＦ66-26はパンタを上げた状態ですが

始発駅の新座貨物をまだ発車していませんでした・・・

そりゃ待っても来ない訳だ・・・

昨日




始発で向かった先は
























東海道本線!!!!






1枚だけ撮って仕事に行きます。









また、湘南ライナーでも狙いに行くのか！？








・・・・・・・・。



















2014年2月7日　　東海道本線　長岡京～山崎
ＤＤ51+12系・24系ジョイフルトレイン『あすか』




今まで縁がなかったあすかを狙いうちしてきました。



天気がかなり怪しかったので、場所を悩みましたが晴れる事を祈りこの場所にしました。



珍しく晴れてほしい時に晴れた！



本当にこの1枚だけで東京に戻り仕事です。



またもや採算度外視ツアーを・・・・・



しばらくおとなしくなると思います。