2013年9月 アーカイブ

良くないけど



いぃんですっ！




今月中に烏山線に行きたかったのですが結局行けず。



それでも私は悪あがきをして、仕事帰りに1枚









撮ろうとしましたが、予想以上に本数が少なく


烏山線内では撮れない事が判明



1枚は撮っておきたいので仕方なく、宇都宮線内でキハを撮る事に



駅に着いて、2分でやって来る烏山線の直通列車を力技で1枚




宇都宮線　岡本駅
烏山線　キハ40


運がいいのか悪いのか・・・まともに撮れない時にやってきたエセ国鉄色。



烏山線90周年ヘッドマークを撮りたかったので来てしまいました・・・




そして、1時間待ってもう1枚



宇都宮線　岡本～宇都宮
烏山線　キハ40

今度は、烏山線色+タラコでやってきました。



余計なものは数多く写っていますが、烏山線内で撮れない以上仕方ないか。



というか、正直撮りたかったのはイラストヘッドマークだったんですけどね。



この直後に黒磯訓練がやって来ましたが、まともに撮れる場所ではないのでスルーして帰宅しました。

 

小ネタパラダイス




桂小枝のいない、探偵ナイトスクープなんて・・・・・




と思いながら、いつもの撮影記です。




昨日も

撮りたい定期列車も数多くあれど、天気も天気なので気分が乗らず



近場の短期決戦で行きます。








川越線　西大宮～大宮
209系　ＭＵＥ-Ｔｒａｉｎ



高崎線　宮原～大宮
ＥＦ210-4+タキ

桃太郎ロゴなしの初期車が来たのでついでに1枚





211系　高崎線130周年ラッピング車





ＥＦ64+205系



埼京線の205系廃車回送を撮って賞味30分の鉄分補給を終了。




疎開していた205系が営業で復帰しているという事は、Ｅ233系の製造が遅れているんですかね！？

一昨日も蒲須坂に行こうかとも思いましたが、到着がギリギリになるので


場所が空いていない可能性がある為諦め、


何を撮ろうかと考えた結果


Ｅ231系ファミリーに侵食される前に撮っておこうと


全く分からない未知の領域へ












京王線　笹塚駅
東京都交　10-000形









今回の目的は間もなく廃車となるこの幕車。


こう見ると同じ10-000形でも何種類か存在するんですね。


正直詳しくないどころか、知らない領域なので分からない事だらけです。






引き込み線から出てくる折り返し列車も撮りこの場所を後にします。



京王線・・・・100％の確率で前照灯のハイビームにやられました・・・・。






そして、黒磯訓練を撮るも




東北本線　浦和～赤羽
ＥＦ64+24系


到着後数秒でやってきたため、ホッチキスの針にやられるは

日が出るわで、またもやまともに撮れずこの日は終了。
 

忙しい日々も一段落しましたが、かといって今まで通り鉄分補給できるかは微妙なところです。




が





昨日1枚撮りに行って来たので久々の更新






2013年9月22日　宇都宮線　片岡～蒲須坂
ＥＦ64+24系



ＥＦ64の黒磯訓練を撮りにはるばる蒲須坂まで。



この場所を知っている人なら、なぜもっと引きで撮らなかった！？


と思いましたよね。



踏切が鳴っている状況で、本番の時だけ右斜め前の方がカメラの液晶を手で屋根を作って確認している状態でフリーズ。



見事に肘がフレームイン。

こりゃ、このまま撮るなと判断した私は、速攻でズームにして肘をかわした結果



こうなりました。






久々なのに不完全燃焼で仕事へ向かいました。

つぶやき・・・・・










過去画像を整理したところ



いい出来ではないものも含め、ただ撮っているものだけでいえば




485系新潟車は編成としてはＲ22以外捕獲済みであることが判明・・・



よく通ったものだ。





いなほだけで見ると、


Ｋ編成及びＴ16・17編成を除けばＲ22・Ｒ28編成で制覇。


とはいっても、実際はＲ28編成いなほも撮っているのですが、ヘッドマークが非表示なだけ。


よく通ったものだ。





Ｔ17編成　快速『くびき野』


Ｔ12編成　特急『北越』



Ｔ13編成　快速『おはよう信越』
Ｔ編成おはよう信越は2カット。　しかし曇り写真のみ。


Ｒ28編成　無表示
どうせ無表示だからと、あえて寒さを強調の為こう撮りました。




Ｒ26編成　　緑いなほバージョン



Ｒ25編成。　いなほが黄色いバージョン



Ｋ編成　おはよう信越はこの1枚のみ。



ん～。



良く通ったな。