2013年3月 アーカイブ

最近は、ネタのある日に撮りに行くのではなく、撮りに出かける事が出来る日に撮りに行くので、天気が悪くても出かけます。

という事で昨日は横浜線へ

横浜線　菊名～大口

205系

もう、今日を逃すと私は関東で桜を撮る事が出来ないので、生憎の小雨ですがそれでも撮影。

本当は相模原の方に行きたかったのですが、時間の都合上断念。

駅に向かう途中におまけの1枚

横浜線　菊名～大口

架線柱などがうるさすぎるので、個人的には『ナシ』の部類の写真です・・・

今年もどうにか桜を撮る事が出来ました。

しかしながら、桜を撮る時は決まって曇ります。

あっ！！！桜じゃなくてもいつも曇っているか(-"-) 

一昨日かな！？

701系前秋田車が、出戻りで仙台に帰るという事で

東北出身の私としては、懐かしい車両と言う事もあり仕事帰りに1枚

武蔵野線　東川口～東浦和

ＥＦ81+マニ50+701系2両

駅撮りでもいいので架線柱が無い方が良かったのですが

時間的にギリギリになるので、キャパが一番多い場所を選びました。

私の選択は正しかったようです。

学生が休みという事もあり、どこもものすごい人でした。

今や東北の代名詞とも言える車両なので、仙台の地で長く活躍してほしいものです。 

今でしょ！

という事で

何度もしつこいですが、少しでも鉄活動できる今のうちに撮れるものを撮っておこうと

なんだかんだで晴れの日に撮っていないわくわくドリーム号を撮りに京葉線へ。

京葉線　新浦安駅

583系　団体列車『わくわくドリーム号』

485系新潟車　団体列車

200系の団臨送り込みに行こうかとも思いましたが

京葉線で2色の国鉄色を撮って終了。

新潟車両センターの485系、

新潟で撮ると曇りばかりなのに、関東で撮ると晴れるんだよな～

昨日の続き

磐越西線　猪苗代～川桁

485系　快速『あいづライナー』

3両目と4両目の間の菱形と四角の標識が倒れています。

話を聞くと、私の後方で撮影していた学生が倒したようです。

しなの鉄道の桜伐採騒動があったばかりなのに・・・

個人的には、どうせ標識が写るのであれば不自然に倒れているより邪魔でも元のままの方が自然でまだましだと思うのですが。

そこは個人の好みとはいえ、標識類を倒す事は許されませんね。

気を取り直してラスト

磐越西線　川桁～猪苗代

日がだいぶ弱くなりましたが、これまた何の問題もなく撮り

徒歩鉄の私にとっては、タクシー代やら新幹線代やらコストがかなりかかり体力を消耗した遠征も無事終了しました。

やはり、485系最高！ 

磐越西線　翁島～猪苗代

485系　あいづライナー

久々の磐越西線。

この先いつ行けるかわからないというか、行けない可能性すらあるので

前日天気予報を見て晴れだったという事もあり

重い腰を上げて行く事にしました。

にもかかわらず・・・・

磐越西線　翁島～磐梯町

半年前くらいに購入したものの、未だ一回も使用した事がないＰＬフィルターを家に忘れてきてしまう始末。

やっと出番が来たと思ったのに・・・・

そして、磐梯山のバランスばかり考えて車両が小さくなってしまいました。

あーあ。

修正して

485改　リゾートエクスプレス『ゆう』

けっこうやっちゃうんだよな～。

1つの事に気を取られて他に気が回らずミスる。

また、行けるといいな。