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2013年1月 アーカイブ

2013年1月31日 22時32分43秒 (Thu)

力技

本日は、所用で近くまで行ったので熊谷駅で1枚

 

 

 

img_20130131-223358.jpg 

ド逆光ですが、新幹線の高架の影の中強引に1枚撮りました。

 

あー、最近は奇跡の瞬間を狙いに行く事が多くまともな写真が全然ありません(悲)

 

これも載せるかかなり迷いましたが、ネタが無さ過ぎるので載せてしまいました。 

 

 


2013年1月27日 14時15分00秒 (Sun)

ミッチー

 

 

タイトルを見て、何が言いたいんだ!?と思った方と、今度は何だー!!!!と思った方がいると思います(笑)

 

 

さて本題の撮影記です。

 

昨日は何を撮ろうか考えた結果・・・

 

またもや

 

 

 

img_20130126-224106.jpg 

上越線 土樽駅

183系 臨時快速『シーハイル上越』

 

他にもネタはあったのに

またもや来てしまいました。

 

先週の場所は、見ての通り雪で視界真っ白だし

他の駅間の撮影地は昨晩からの大雪でたどり着けるかすらわからないのでここまで来て駅撮り!

 

編成写真も撮りたかった+シーハイル上越を撮るなら雪景色で

 

という思いもあったので、これはこれで満足。

 

この後は、新潟地域の天候がまずまずなら新潟市内に行き、ばんえつ物語客車甲種+いなほ、天候が悪ければ越後湯沢でスプリンクラー×新幹線を撮ると決めていたので

 

昨日の時点で分かっていましたが、越後湯沢駅に。

 

しかしながら、スプリンクラーの景気はいいのですが、写真を撮るには正面アップすら難しく、4枚撮って全てその場で消去。

 

そして、何気に見たホームに貼っている業務用の時刻表。

 

そこには、きちんと使用編成まで記載してありました。

 

見えてしまいました・・・・

 

『K47』の文字を・・・

 

その4分後の新幹線に乗る為、入場券で入場していた私は急いで一度改札を出て切符を買いに行きます。

 

そして1駅乗り、上毛高原で下車して後続の200系K47編成を狙います。

 

 

 

が、見事に手持ちで失敗!!!!!!!!!

 

 

やはり、手持ちの腕が落ちていると痛感した私でした。

 

 

 

 

 

 

 

しかし、これで終わらないのがタイトルの『ミッチー』です。

 

ミッチ→三井 寿のあだ名です。

そうです。まだ諦めていないのです。

運用が分かっていないので、戻って来るかもわからないのに

折り返してくるならこの時間だろう。という事で東京着入庫でない事を願って折り返しに賭けます。

 

とはいえ、

地元の方が『熊が出るのに大丈夫かと思って』という程の場所に

それまで2時間待つのも嫌だったので

 

別の場所でおまけの1枚

 

 

 

 

 

 

img_20130126-230506.jpg

上越線 後閑~上牧

115系 普通

 

もっと雪景色がよかったなぁと思いつつ、新幹線を撮りに戻ります。

 

 

 

 

img_20130126-230735.jpg 

上越新幹線 高崎~上毛高原

200系 K47編成

 

三脚を使っているせいか、今度は1発撮りで見事成功!

シャッター押した瞬間に、一人で

『よぉぉし!キタでしょー!!』

と叫んでしまいました。

直後、画像を見てニンマリ。思ったとおりの出来で

金欠の中、新幹線代がそこそこかかったことと、越後湯沢のボツ写真・K47編成上りの失敗を忘れ、結果1日3枚しかまともに撮っていないのに

 

満足で家路につきました。


2013年1月26日 22時27分32秒 (Sat)

一期一会

天気に恵まれに男の私は

 

特に風景写真なんかにおいては、天気が良かろうが悪かろうがどちらでもいいんです。

 

天気が変わるからこそ、同じ場所・同じ被写体でも

 

全く違う表情になると思うので。

 

 

そんな昨日の1枚

 

img_20130126-223205.jpg 

東北新幹線 上野~大宮

200系

 

本当は、違う場所で撮りたかったのですが・・・・ 


2013年1月20日 21時11分08秒 (Sun)

川端康成

 

 

 

『 国境の長いトンネルを抜けると雪国であった』

 

 

 

勘の良い方、また、私の行動パターンが読める方は

 

まさか!

 

とお気付きかもしれませんが、

 

 

この『雪國』にある、まさにその国境の長いトンネルへ行って参りました。

 

 

 

 

img_20130120-211602.jpg 

上越線 土合~土樽

臨時快速 『シーハイル上越』

 

奥のトンネルが、国境の長いトンネル『新清水トンネル』です。

 

この山奥に、同業者が5名。

 

私が言うのもなんですが皆さんよく来ましたね~

 

ちなみに、上の画像はサブカメラ。

 

 

 

メインは・・・・

 

img_20130120-211537.jpg

 

様々な理由から、メインカメラを手持ちで撮る事になり

若干ずれてしまいました。

トンネルを完全に入れたかった・・・・

 

私の今年の課題である、四季を感じる写真を撮る事はできましたが

やはり不完全燃焼。

 

この後は、水上に戻ってSLを撮るか新潟に行くか悩んだ結果

 

 

いつもの場所へ。

 

 

 

 

img_20130120-213431.jpg 

信越本線 見附~帯織

K1編成 特急『北越』

 

初のK編成北越ですが、側面が真っ白。

ん~。どうにかならないものか・・・場所を変えるしかないのか。

 

その直後に来たR編成北越は

 

img_20130120-213843.jpg 

ヘッドマーク点灯していない・・・

 

 

img_20130120-213943.jpg 

くびき野は、T17・18編成しか未だに見た事すらありません。 

K編成やR編成も撮ってみたいのだが、撮る事ができるのか!?

 

 

img_20130120-214145.jpg 

 

img_20130120-214239.jpg 

最後に先ほどのK1編成の折り返しを撮って終了。

万が一晴れた時の事を考えて場所を移動したのですが、

太陽は雲で隠れているが、周囲と写っている範囲は晴れているという最悪の状況でした。

 

被写体はいいのだが、条件が悪い・・・・

まっ、いつもの事か。 


2013年1月18日 18時00分18秒 (Fri)

難しい・・・

昨日はまたもや東武東上線へ。

 

しかし、狙った獲物は東武ではありません。

 

 

img_20130117-212921.jpg 

東武東上線 朝霞台駅

東急4000系

 

新木場行きの東急車を撮りたかったのですが、よく見ると分かるくらいに写ってはいますが、薄くてよく見ないと分からない・・・・。

 

曇りの日でなければ駄目か・・・

 

 

img_20130117-213443.jpg 

 

おまけの7000系

 

 

この後は

 

 

 

img_20130117-213619.jpg 

南武支線 浜川崎~川崎新町 

 

DE10をまともに撮れる機会は意外に少ないので、廃車回送という事もあり撮って来ました。

個人的には、何故かDE10の貨物更新色は好きなので先頭の方が良かった・・・


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