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2012年11月 アーカイブ

2012年11月13日 13時05分25秒 (Tue)

11/9撮影 昼の部

色々と会社がらみですが仕事以外で忙しく、更新がかなり遅くなってしまいましたが、新ネタはないので今更ながら前回の続きです。

115系の次の獲物は、私は初対面のこのお方








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DE15形!

それでは枚数も多いので一気にどうぞ。



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この1枚は、遠くから撮れば良かったか!?と同行した方の写真を見て若干後悔気味。



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バックが余計とはいえ、ド迫力の走行写真に満足★


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↓別カメラ
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最後にもう一丁!

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あー!!最後の最後にぃ!!中央に寄ってしまった!

しかし、築堤を走っているのでこれはこれでいいのかな!?



この日はこれで終わりません。

次の場所へさらに移動です。   続く。

2012年11月9日 22時48分41秒 (Fri)

11/9撮影 早朝の部

本日の撮影


たかヤン氏のお力であり得ない枚数なので3部作の予定。




まず1発目


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すすきがケツに若干かかってしまいましたが、まあ満足。満足。

ダダ曇りですが、車体に反射する光というか風景というか・・・・露出の設定が難しい・・・




そして、2発目は撮影地を知らない私でも知っている姨捨公園へ。


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一番手前の架線柱はいらないですが、それを排除するとカツカツになるし、

手前には中継信号があるのでもっとうまい撮り方はあるのでしょうが、これまた納得。





そしてここで終わらないのが、さすが!たかヤンツアーでした。


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暗いので露出は仕方ないとして、撮れたらいいなの1枚が

おまけとは思えないきちんとした1枚。


この日は、この115系を1つを追いかけるのではなく、種類を多く撮りたいという私のリクエストで、次の獲物を狙いに行きます。


                             続く

2012年11月8日 17時02分15秒 (Thu)

毎度ですが

本日も昨日の撮影です


6日の天気が夜中までひどかったので、天気予報も見ずに7日も天気が悪いと決めつけ、ぶらり高尾を撮りに行こうと決めていたのですが、

仕事が終わってみると、かなり晴れていたので逆光のぶらり高尾は諦め適当にふらつく。





行きついた先は







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武蔵野線 新三郷駅
EF510+コキ

おー!!

ダメ写真の王道!見事な串パン(笑)



今度は串パンにならないようにもう少し後方から撮り、



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見事にスカートが切れ、これまたダメ写真の教科書があったら載るくらいの1枚。

この75レ、私の写真ではEF81-95率が異常に高いので、まあミスってもいいか。

この時は曇っていたのですが、直後に晴れてきました。

諦めずに、ぶらり高尾もここで撮ってみればよかった。もしかしたらその時も曇っていたかもしれないのに。

と思いつつも大宮に向かい、ちょうど200系の到着時刻なので新幹線ホームへ。





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今日もバリ順の中K47編成を頂きました。

今までの中では1番まともに撮れたかな。


そして、用事を済ませようと改札を出ようとしたところ、電光表示盤に『北斗星』の文字が。

せっかくなので


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こちらもバリ順の『北斗星』を頂きました。

またもや見事な串パン!!

   

引きでも

  img_20121107-232000.jpg


引いて撮ると串パンは回避できますが、個人的には上の写真の方が好き。



この後、用事を済ませ帰ろうとしたところ


East-ⅰの目撃情報があったので、新幹線ホームに向かい



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まだそんなに時間が経っていないのに、こんなにも大きいビル陰が・・・

影さえなければいい写真だったのになぁ~。

500mmレンズで影を抜かなければだめか。

という事は、この時期撮れる200系は1本だけになるのか。なるほど。




結局200系以外お粗末な写真ばかりでした。

2012年11月7日 22時53分37秒 (Wed)

わかっていたけど

昨日は、仕事前に1枚。




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中央線 豊田~八王子
115系訓練車+クモヤ145系+115系

側面が写らないので、長~い訓練車だなぁ 的な1枚に。




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クモヤは本当に連結されていますよ。一応、証明までに。


けっこうな人がいたらしいですが、相模湖の駅で撮れば良かったな。と今さら後悔。

2012年11月5日 23時19分30秒 (Mon)

ネタなし


本日もネタはないので、



最近知った事&撮ってみたくなった列車


山形線で、落葉掃き列車で只今絶賛活躍中のクモヤ743形。


撮ってみたい!!!!


勝手に青×黄を想像していましたが、実際調べるとあずき色に白ライン!




そして、このクモヤ743形の改造された経緯がまた何とも言えない・・・


同線を走る普通電車719系5000番台を、新幹線総合車両センターで検査を行う計画であった為、東北新幹線区間の牽引機として改造されたものの、山形車両センターで検査を行う事になった為に、結局、入換や落葉掃き、霜撮りにしか使われていないんだとか。


新幹線を走る事が出来るクモヤがあるなんて事知りませんでした。




今日の1枚

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今日のつぶやき

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