2012年9月 アーカイブ

本日は、大宮で所用の為毎度の新幹線を。



いつも違って、人がいるなあと思っていたら、ダイヤ改正まであまり日にちが無い事に気付きやっと納得。






大宮駅



出発標識？が入らないようにドアップにしたところ、8両しか入りませんでした。
まっ、Ｍ4は撮っているのでいいか。




トキのひな誕生記念でステッカーが貼られているのは知っていましたが、お粗末でした・・・




そして次の200系は







一番日の状態がいいスジで、Ｋ47編成を頂きました。


しかし中央に寄ってしまった。本当にここぞという時に弱い私。

そして、最近三脚を使って撮る事が多いので、手持ちの腕が明らかに落ちてると感じるのです。







そして何やら、『いなほ』を485系からＥ653系に置き換える事をいつの間にか発表されていた模様。

人が増えるんだろうな・・・

本日も仕事帰りに1枚。


さいたま新都心に向かうと、大宮操に停車していたのでついでに



大宮操車場　　　　ＥＦ66-36



そして、本日多目当て



さいたま新都心駅　　　　　　　　　　Ｅ491系+マヤ50-5001

分かってはいたけど正面潰れ。

まっ、側面がメインだし許せる範囲だな。


てっきり、このマヤは、Ｅａｓｔ-ⅰと一緒に作られた車両なのかと思っていたら、元をたどると『オハフ50』で、その客車を改造したベテラン30年選手のようです。

ちなみに、マヤ50はご存知の通り建築限界測定車。建物・トンネル・標識・信号類など様々な構造物が、既定の限界外に設置されているのを確かめている車両です。

昔のクジャク型のものだと撮っても面白いですけど、現在は・・・地味になってしまいました・・・

♪住み慣れたぁ～　我が家をぉ～　雲と青空のぉ下ぁ～









私の夢です。

それが言いたいが為のタイトルでした。

ちなみに、冒頭の歌の題名が「Ｄｒｅａｍ」というだけです。








人生で1度でいいので撮ってみたい列車




○　ローズピンク色ＥＦ81牽引　『トワイライトエクスプレス』
　　　→これはもう限りなく不可能に近い。ってか不可能だな。

○　カヤ27形連結　『カシオペア』
　　　→過去に連結された事があるのかすらわからない・・・

○　お召列車
　　　→おかげ様で撮影済み。しかしながら「なにわ」のお召しも撮ってみたい！

○　北海道区間ＤＤ51重連の　『急行はまなす』
　　　→運転頻度はこれが最も高いが、なんせ遠いので撮れない。

○　Ｅ926組み込みＥ2系
　　　→オリンピックと同じ頻度で4年に1度は現れるのですが、全くいつ運転されるのかわからない。


とりあえずはこんなものかな。

はまなす以外どれも難易度ＭＡＸなので『夢』です。




今日の1枚

「おはよう信越」

これに限っては、Ｔ編成・Ｋ編成よりＲ編成の方がいいと思う・・・

本日はプチ遠征！？


自分の中で、新幹線の行き先で存在する『那須塩原』を越えると遠くまで来たな～と思います。

那須塩原から6駅。プチ遠征の部類です。




東北本線　白坂～豊原




ＥＨ500トップナンバーをゲット。

ただし、カーブの為タキは途中で切れているし、カツいし。









久田野～白河もしくは矢吹～泉崎

と

この場所で

前者は、晴れると順光。しかし駅から遠いし架線柱が入る

後者は、晴れると側面潰れ。しかし、駅から近く架線柱が前面に来ない。


これらを天秤にかけ、天気予報も見た結果悩んでこちらを選択。


そして、大本命





ＥＤ75+仙石線205系3100番台
総合車両製作所入場配給


初めてまともにＥＤ75を撮れました!!

しかも曇ってくれたし。


いつもながらカツい。けど、これくらいなら私的には何の問題も無いです。

練習電は、上の貨物と2両編成の普通電車1本だというのに、こんなにピッタリの写真を撮る私。1発勝負なのにチャレンジャーだなあ・・・と自分でも思います。

だからこそ失敗も日常茶飯事ですが。





そして

黒磯から先は直流区間の為、機関車が変わるので蒲須坂に移動。



着いた時は、暑いのなんの。


そこから、だんだんと忍び寄る黒い影。

通過10分くらい前からは、稲妻も見える状況。

だんだん真っ暗になっていく。


これは最悪の状況になるのか!!!????



雨はどうにか降らないものの、かなり暗い状況で205系配給が通過







東北本線　片岡～蒲須坂

ＥＦ65レインボー!!!!!

ドン曇りだと暗いだけの写真ですが、日が若干当たっているらしくこれはこれで絵になっているので、狙っても撮れない写真だけに個人的には満足です。


にんまりしながら帰宅しました。晴れていないのに大満足★



実は、この後も何枚か撮っているのですが露出が厳しすぎて写真になっていないのでその場で削除しました。









鉄を始める前までは、仙石線205系は編成が短いだけで、地下鉄直通用の中央緩行線Ｅ231系と全く同じだと思っていた事は秘密です。

本日は、仕事帰りにかるーく1枚







総武線　新検見川駅　　　　　　　　　　　　　　ＤＥ10+キハ30

曇った！！




他の貨物や、場所を変えて撮ったカシオペアなどはことごとく失敗。

でも、これが撮れているだけいいか。