2012年9月 アーカイブ
2012年9月28日 21時17分25秒 (Fri)
実は・・・
最近、家庭の事情で『鉄控え』しなければいけないし、しようと思っているのですが、E1系の引退などもあり、とても鉄控えしているとは思えない活動量です(笑)
まあ、これでも一時期よりは減っていますが。
来月の前半も忙しそう・・・
あー、どうやって家族を説得しようか・・・
そんな中、本日もプチ遠征してきました。
移動距離は『プチ』ではありませんが・・・

東北本線 久田野~白河
ED75+ホキ
曇っていたので空を入れないようにしてみました。
後ろの林と同化してホキが分かりにくい・・・
それにしても、まあ相変わらずカツカツ。

宇都宮線 片岡~蒲須坂
EF65+ホキ
こちらは、カツカツにならないようにしたらスカスカになったので若干トリミング済み。
そして次は、初『がれき列車』

宇都宮線 氏家~蒲須坂
続いて

上越新幹線 上毛高原~高崎 E1系
こちらも少しトリミング済み。
やはり、新幹線1発撮りは難しい。
場所をちょい移動し

上越新幹線 高崎~上毛高原
こちらは、スピードが遅いので連写の中の1コマ。

200系も一発撮りでそこそこ決めて、実は直前で撮り逃したK47編成と、紛失した三脚の部品など凹む事もありましたが、結果として満足で帰宅★
もちろん、私の足でこの移動距離は物理的に不可能なので、たかヤン氏の運転で移動させて頂きました。毎度ありがとうございました。
さっ、明日は早朝から仕事だー!
まあ、これでも一時期よりは減っていますが。
来月の前半も忙しそう・・・
あー、どうやって家族を説得しようか・・・
そんな中、本日もプチ遠征してきました。
移動距離は『プチ』ではありませんが・・・

東北本線 久田野~白河
ED75+ホキ
曇っていたので空を入れないようにしてみました。
後ろの林と同化してホキが分かりにくい・・・
それにしても、まあ相変わらずカツカツ。

宇都宮線 片岡~蒲須坂
EF65+ホキ
こちらは、カツカツにならないようにしたらスカスカになったので若干トリミング済み。
そして次は、初『がれき列車』

宇都宮線 氏家~蒲須坂
続いて

上越新幹線 上毛高原~高崎 E1系
こちらも少しトリミング済み。
やはり、新幹線1発撮りは難しい。
場所をちょい移動し

上越新幹線 高崎~上毛高原
こちらは、スピードが遅いので連写の中の1コマ。

200系も一発撮りでそこそこ決めて、実は直前で撮り逃したK47編成と、紛失した三脚の部品など凹む事もありましたが、結果として満足で帰宅★
もちろん、私の足でこの移動距離は物理的に不可能なので、たかヤン氏の運転で移動させて頂きました。毎度ありがとうございました。
さっ、明日は早朝から仕事だー!
2012年9月27日 23時29分11秒 (Thu)
でたよでたよ・・・
曇りの日に、晴れてほしくない所で晴れる。

中央本線 高尾~相模湖 クモヤ廃車回送
色に救われてはいますが、見事に側面が潰れました。
その約3分前に通過したかいじは

さらにその前の115系も

なんでメインだけ晴れるかねぇ~。
この後、東武634系甲種を撮れたのですが、完全に忘れていてスルーして帰宅。

中央本線 高尾~相模湖 クモヤ廃車回送
色に救われてはいますが、見事に側面が潰れました。
その約3分前に通過したかいじは

さらにその前の115系も

なんでメインだけ晴れるかねぇ~。
この後、東武634系甲種を撮れたのですが、完全に忘れていてスルーして帰宅。
2012年9月26日 23時31分33秒 (Wed)
小さっ!
本日も新幹線を撮りに行ったのですが・・・・・・

大井車両基地~東京
分かってはいましたが、電車は小さいしクレーンが邪魔だし。

東京~品川
むむ・・・傾いた!?
そして、北とぴあに向かい

E5+E2 大宮~上野
ちなみに、こまちはR1編成。
ここで来たか・・・

もちろん本命はE1系です。
バックショットを好まない私ですが、いつもと違うように撮りたいと思いあえてバックショットを撮りに場所を移動。
見て頂ければ分かりますが、綺麗に撮る事はできませんが撮ってみました。

大宮~上野
タイトルを付けるならば、『さようなら』というタイトルにしたくなるくらい、新幹線だけでなく、通行人・自動車全てがバックショットの1枚を撮りたかったのですが、通過2分前から車がこちらを向いて駐車。しかも帰宅の学生はちょうど途切れるし、曇るし・・・結局何をしたいのか分からない1枚に・・・
ちなみに、何故バックショットしか撮らないのかというと

こうなってしまうのです。ちなみに200系K47編成。

大井車両基地~東京
分かってはいましたが、電車は小さいしクレーンが邪魔だし。

東京~品川
むむ・・・傾いた!?
そして、北とぴあに向かい

E5+E2 大宮~上野
ちなみに、こまちはR1編成。
ここで来たか・・・

もちろん本命はE1系です。
バックショットを好まない私ですが、いつもと違うように撮りたいと思いあえてバックショットを撮りに場所を移動。
見て頂ければ分かりますが、綺麗に撮る事はできませんが撮ってみました。

大宮~上野
タイトルを付けるならば、『さようなら』というタイトルにしたくなるくらい、新幹線だけでなく、通行人・自動車全てがバックショットの1枚を撮りたかったのですが、通過2分前から車がこちらを向いて駐車。しかも帰宅の学生はちょうど途切れるし、曇るし・・・結局何をしたいのか分からない1枚に・・・
ちなみに、何故バックショットしか撮らないのかというと

こうなってしまうのです。ちなみに200系K47編成。
2012年9月24日 23時35分16秒 (Mon)
ホームドア
近年、急に設置するべきだと騒がれているホームドア。
東急目黒線、日吉駅のホームドアです。

真ん中の赤マルの部分に、ランプが付いています。
このランプは、ホームドアに異常があった時に点滅する事によって、係員がどこのホームドアが異常なのかを判断します。
まぁ、そんな事だろう。知らなくても想像がつく。
と思いましたよね。
甘い!!!
私が目を付けたのは、どういった時にランプが点灯するのかではなくて、ランプそのものです。
意味が分かりませんよね。
ランプの拡大画像です。

違和感がありませんか!?
というか、どこかで見た事がありませんか?
気付きましたか!?
これなんです。

そう、ウィンカーのランプを転用したものなのです。
もう一度ランプの拡大画像を見ると『NISSAN』の文字が見えるのが分かると思います。
ホームドアの製造メーカーは日産ではないのに、なぜそこだけ転用したのかは分かりませんが、現在はこの形のウィンカーランプを製造していないので、現在の在庫が無くなり次第、若干ランプが変わるようです。
なのでこの先、既に設置済みのホームドアで一個だけランプが破損したりすると、そこだけ違うランプになってしまうそうです。
ちなみに、鉄道会社ごとに製造メーカーが違うので、どこのホームドアでも日産ランプが付いている訳ではありませんので悪しからず。
東急目黒線、日吉駅のホームドアです。

真ん中の赤マルの部分に、ランプが付いています。
このランプは、ホームドアに異常があった時に点滅する事によって、係員がどこのホームドアが異常なのかを判断します。
まぁ、そんな事だろう。知らなくても想像がつく。
と思いましたよね。
甘い!!!
私が目を付けたのは、どういった時にランプが点灯するのかではなくて、ランプそのものです。
意味が分かりませんよね。
ランプの拡大画像です。

違和感がありませんか!?
というか、どこかで見た事がありませんか?
気付きましたか!?
これなんです。

そう、ウィンカーのランプを転用したものなのです。
もう一度ランプの拡大画像を見ると『NISSAN』の文字が見えるのが分かると思います。
ホームドアの製造メーカーは日産ではないのに、なぜそこだけ転用したのかは分かりませんが、現在はこの形のウィンカーランプを製造していないので、現在の在庫が無くなり次第、若干ランプが変わるようです。
なのでこの先、既に設置済みのホームドアで一個だけランプが破損したりすると、そこだけ違うランプになってしまうそうです。
ちなみに、鉄道会社ごとに製造メーカーが違うので、どこのホームドアでも日産ランプが付いている訳ではありませんので悪しからず。
2012年9月22日 22時45分19秒 (Sat)
業務放送~
E1&E3+E4系、撮れるくらいの時間だけです。
http://nonamenotitle.parasite.jp/unnyou/kamotsu/shinnkannsenn.pdf
本日は、家族サービスの為非鉄。
今日の1枚。

東京モノレール1000系
違う塗装が来てくれればなあ・・・
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