2012年7月 アーカイブ

残業が発生した為、ネタ祭りには参加できず。

せっかくカメラを持っていたので何か1枚と思い











赤羽～浦和　　　　　　　　　　　　　　　　　寝台特急『カシオペア』



影がかかってどうしようもないな。

乗車券は

柏崎-(信越・北陸・湖西・山科・新幹線経由)→東京都区内

なので、大回り乗車から外れ「サロンカーなにわ」を撮りに行く。

朝から、名神クロスで貨物を撮り


サントリーカーブで1発目





編成長の予測を誤り、見事失敗。



2発目。


北陸本線　　木ノ本～余呉




おー！！！！！　　来ました来ました！しかも見事串パン回避。


動いている大サロは本日初めて見ましたし、写真に撮ったのももちろん初めて。


テンションアップ↗↗


と言っても、私はアドバイス通りとった結果で、それがなかったら撮れたかどうか・・・





3発目の返却回送は、私のわがままでこれまた有名処で撮らせて頂きました。



湖西線　　北小松～近江高島




通過数分前に見事に曇りました。

しかし、晴れると正面は潰れるので、これはこれで良いのかな？





大満足で撤収しました。








様々な事があり、撮れないのでは？という危機もありましたが、皆様の多大なるお力添えのおかげで有名所で撮る事ができました。



厚く御礼申し上げます。

悲劇の幕開けです。



本来の予定は、おはよう信越を撮った後は富山に向かい富山～金沢間で455系と特急を撮りまくろうとしていたのですが、




おはよう信越を撮って急遽予定変更。



この、おはよう信越の運用は新潟で一旦入庫した後、再出庫で『いなほ3号』になるのでこれは国鉄色『いなほ』を撮りに行くしかないと思い立ち急遽新潟へ。

佐々木のカーブに行きたかったのですが、駅到着後およそ7分で通過するので、これはかなり危険と判断し、駅撮りで妥協。



























東新潟駅



見事運用差し替えされました。

3000番台を駅撮りする為に、わざわざお金と時間をかけて戻って来たなんて・・・



そして、悲劇の最終章の幕開けと言う事はその前があったという事です。





特急『北越』




『北越』


『北越』


撮った特急はすべて『3000番台』。

もういよ。せめて上沼垂色が来た方が良かった。





快速『くびき野』

一応、1枚撮ってはいますが失敗気味。





さあ、悲劇もいよいよクライマックス。

この日は、ホテル22：00チェックイン厳守と何度もホテル側から言われており、このいなほを撮った後に90分後の北越に乗り、金沢経由で京都？大阪？のホテルまで行って19：30着予定。時間に余裕はある。よしよし。

本当は、新潟にいる事もあり新幹線の東京経由で行こうかとも悩んだのですが、元々北陸経由で行く予定で職場のみんなに話していた所、携帯の位置登録ゲームみたいなのに半強制的に登録させられ、その他の人のキャラを預けられていて、新潟～北陸経由の京都まで各地でＧＰＳで位置登録して来いという任務を受けていたので、時間が間に合うなら若干値段も安いし、いいかという事で北陸経由で行く事を決意。


新潟駅に入線してきた列車は、上沼垂色。

撮る時は、3000番台ばかりなのに乗るのは上沼垂色ばかり。
ほぼ同じ停車駅の快速『くびき野』で特急料金不要で乗れるのに、特急料金を払って同じ停車駅で同じ車両。損した気分です。

しかも、富山1駅手前で人身事故で90分立ち往生。

時間厳守の私は、車掌に富山駅構内で閉塞待ちで停車中に

『次のサンダーバードにどうしても乗りたいのですけど、全体が遅れるならいいですが、サンダーバードは始発なのでそれは優先して定時に出すのであれば接続とって頂きたいのですが。』

と依頼したところ

『指令から、接続できると聞いているので富山で乗り換えて下さい。』

との返答。

出る準備をしてドアの所で待つ。

そこから15分。サンダーバード発車時間からも約15分経過。

やっと動き出した電車。

本当に乗り継ぎできるか心配になる私。

すると、車内アナウンスが流れる。

『サンダーバードをご利用のお客様、次のサンダーバードは54分発をご利用下さい。』

3回も短い間に流れる。完全に私に対して言っているな。

バカ野郎。30分も後じゃないか。この54分発のサンダーバードに乗ってどうにか21：45に到着。際どいし、嫌な予感が。

予感的中。ず～と奥取りにいた列車にもかかわらず30分遅れで発車したサンダーバード。
普通電車の後走りで所々ノロノロ運転。

金沢を越え、やっとスムーズい走りだしたと思ったら、今度は踏切の安全確認で駅間停車+徐行運転。

結果、45分近く遅れて京都に到着。予定時間から180分近く遅れたのですが、特急1個列車で120分遅れた訳ではないので払い戻しはなし。

激しく新幹線を使わなかった事に後悔し、疲労困憊で宿に到着したのでした。



いや～、文章だけで長く不幸自慢をしてしまいましたm(_ _)m


宿は、たかヤン氏にチェックインをして頂い為、無事泊まる事が出来ました。

誠にありがとうございました。

23日にトワイライトを撮り、その日は鯨波に宿泊。

翌日、前回と同じ場所で同じ列車を撮る。








鯨波～青海川


前回は晴れて側面ギラリ。今回は曇りなので正面も写ると考えればＯＫ牧場！




と、この時は思っていました。






しかし、数十分後晴れていればと後悔・・・




青海川～鯨波


『おはよう信越』に国鉄色Ｋ2編成が・・・・

晴れていれば順光だっただけにショックは大きかったです。


この1枚が、悲劇のクライマックスへの幕開けとなったのでした。






本日、『サロンカーなにわ』を撮りに行っているのですが、まだ寄り道ネタを引っ張らせて頂きます。

只今、超大回り乗車中。

とは言っても都市区間ではないので正規の運賃を払っていますが・・・

 

 

 

昨日は昼前に仕事が終わり、そのまま関西に行く予定でしたが

 

天気を見て寄り道をすることにしました。

リベンジをしたかった場所です。

 

 

 

結果的にリベンジはできませんでしたが。

 

 

信越本線　青海川～鯨波　　　　　　寝台特急『トワイライトエクスプレス』

 

 

28ｍｍでは、カツカツ更には夕日が中途半端。

前回と同じ場所に行けばよかった・・・

 

その後のＥＨ200貨物は

 

 

ぶれていますがこっちの方が好きかも。

 

ただ、スマホで見ると真っ暗でわからないとは思いますが。

 

夕日バックは難しい。

 

 

地元の方は、『今年は本当に天気が駄目ですよ。まともに撮れたの数日ですもん』と言っていました。

 

 

そして、今日は色々ありましたが、これからはるばる新潟～北陸周りで京都まで行ってきます。

新幹線使って東京経由の方が早いんじゃあないの？？

 

そう思った方、

 

 

 

正しいです。

 

 

しかし、今日も急遽予定を変更した事と、諸事情で北陸周りでなければならない理由があるのです。　　その理由は後日。