2012年2月 アーカイブ

本日は非鉄の為ネタがないので、

ある特定の方の為の記事。


川西池田駅にて6 両編成の電車を撮る際の目安。





まず、立ち位置は黄色いタイル？か白線があるはずなんですが、その内側ぎりぎりの所。

カメラはホーム端の手すりのような柵に置くくらいの気持ちでぎりぎりの所で構えます。


あとはポイントは3つ





ちなみにこれは6量ではないので。

①この標識みたいなポールがぎりぎり入るか入らないかくらいに左を合わせ
②この白い何か埋まっているものの白い部分が入るように下を合わせる
③右端にちらっと写っている電柱に付いているスピーカーのようなものがかすかに写るくらいに右側を合わせると

上に電車線をくっつけている架線があるのでそれに合わせて傾かないように水平を保つ。


コンパクトデジカメなら、あらかじめ半押しした状態でピントを合わせておく。

ピントを合わせる場所は、線路のカーブの曲がり鼻



分かりにくいですが、画像で言うと赤まるの部分。これは下りの線路ですが、上り線路の同じ場所にあらかじめピントを合わせて待つ。



その半押しの状態で電車が来てお尻が入りきった瞬間にシャッターを押すと





このような写真になります。


慣れると同じ6量なら同じように撮れますよー。

増結なしの4両の日に同じように撮ると無残な結果になりますよー。


ご参考までに。

予定通りにはいかないようで、

今日は仕事終わりに、鶴見川の鉄橋でワムと新横浜駅で300系新幹線を撮る予定でしたが急遽仕事が午後までになり行けなくなってしまいました。


結局1日も予定通りにいかないのでした。




ちなみに昨日は、




東京都交通局大江戸線　12-600形　　　東海道貨物支線高島線　東高島～桜木町





6：30頃でただでさえ露出が厳しいにもかかわらず曇り。

ＩＳＯ800まであげたらやはりノイズがひどいです.



増備車両2編成がそろったので、当分の間大江戸線の甲種はないはずなので撮れただけ良しとするか。


このあと、地下鉄である大江戸線は本牧埠頭から浅草線西馬込なのか大江戸線の車庫がある木場公園までなのかはわかりませんが、陸送で運ばれるそうです。

そして、この場所で撮っていた他の方から聞いた話によると本牧埠頭の敷地外からクレーンで持ち上げているところが撮影できるそうです。

この後、東京メトロ千代田線16000系の甲種に行こうかとも思いましたが東京マラソンに行く為、断念。あっ、別に走る訳ではないですよ。


ついでに同じ場所で貨物も撮影し東京マラソンへ向かいました。



ＥＨ200+ＥＦ64+タキ

64のパンタも1機上がっているので無動力ではないようですね。そうしなければならない理由が分からないですが。ブルーサンダーだけじゃあ力不足って・・・・

まあ、構図ミスったのはご勘弁。



 
ＥＦ65+タキ


大江戸線を撮った場所と撮る方向を変えただけです。こっちの方が正解だったな。

なんせ、はじめての場所だったので。


明日は仕事の為100％非鉄。


明後日から2日までは、家にいない為ブログの更新は無いと思われます。

ここ数日、ブログちゃんが1日ずれていますよね・・・・。


昨日を振り返るブログになっている・・・









が、今日も昨日を振り返り









たかったのですが、








仕事前に、最終『能登』とあけぼのを露出が厳しくても行こうと考えており、朝起きると





見事に雨。





真っ暗。諦めて仕事の時間までふて寝。



ちなみに、金曜上野発の『能登』は、『はくたか』のヘッドマークで入線してきて、多数いた鉄がさらにお祭り騒ぎになり


その後客の前で、引き継ぐＪＲ東の乗務員と引き継ぎを受けるＪＲ西の乗務員の喧嘩が始まったそうです(笑)　聞いた話ですが。


西『なんで、回送幕で来ないんですか！！！！』
東『すいませんねえ。いやあ、別にいいんじゃないんですかねえ。』
西『こうなるの分かるでしょ。勝手なことしないでください』
東『いやあー、なんか幕回りきらなかったみたいですよー』


側面もヘッドマークも『はくたか』という事は、鉄にとっては東の乗務員の粋な計らいのようです。

西の乗務員にしてみたら迷惑なんでしょうが。



今日は、仕事前に多数の知り合いが走る東京マラソンに写真を撮りに行こうか


イーストⅰを撮りに行こうか現在もお悩み中。






今日の1枚


国府津車両センター　クモヤ143形　　　　　　　　　　　　　　国府津駅

鉄に目覚める前に、仕事で御殿場まで行く際に出くわし、見たことない電車だなあと思って何気に撮った1枚

あー昨日も300系を狙いに行くも職場を出る時間が遅くなり見事に撃沈・・・






話は変わって、117系緑単一色はやはり存在している模様。


そして、湘南色に塗装され物議を呼んだ185系大宮車が



今度は国鉄色になっている事も確認。




さらには、485系旧小山車が25日からあいづライナーの運用に就くとプレスリリースされていました。

特に外観に変更はなかったのですが、あかべぇと起き上がり小法師のイラストが描いてあるようです。　そして485系仙台車の国鉄色が波動用になるとの事。



185系国鉄色・・・・











中間車は、普通なのですが・・・


先頭車が・・・・





微妙・・・・・






今日の1枚


はやて+こまち　　　　大宮駅


左右のバランスが悪い。

こまちのＲ１編成を撮りたいのですがなかなかめぐり合わない。

昨日はネタ祭りのようでしたが、体調が悪い私は夕方からの仕事まで静かに家にいる事に。

あー、予定を立てて2日連続で予定通りにいかないんじゃあもう一度考え直すか・・・






と思っていたのですが、






なんと、京葉線205系の最終配給が南流山に到着しているではありませんか。




今からでも間に合う！！！






逆の意味で予定外に撮影に強行を決意。








新座駅



始め、西浦和～北朝霞間の鉄橋に行ったのですが、なんと防風壁が立っていて撮影できる状態ではなかったので急遽西浦和から武蔵野線に乗り新座へ行く事に。






仕事までまだ時間がある私は、そのまま我孫子へ。





81牽引安中貨物




なんだかんだ言って結局撮影に出かける私でした。