2011年5月 アーカイブ

今日は、天気が最悪の為、1日中家にいて今まで溜めこんでいたドラマを見ていました。

今回も適当にいろいろ見ているのですが、個人的には『アスコーマーチ』が一番面白いと思います。今までと少し違う、工業高校にいる数少ない女子で恋愛メインではないところがＧＯＯＤ！

『名前をなくした女神たち』も、女って怖いもんだなあと思って見ているのですが、主婦から言わせると、このドラマのような事は日常茶飯事と言っていました。
なおさら女って怖いと思いました。　でも、見ていて面白いというか、見入ってしまいます。

ＢＯＳＳも見ていないの何話かあるし、結構ＨＤＤの容量がいっぱい。早く見て消さなきゃ。


今日の一枚

急行　能登　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　赤羽駅

私のカメラとレンズではこれが限界です。

昨日は113系廃車回送を、今日はＥ657系試運転を撮影。


昨日は高崎線で撮影したかったのですが、仕事の時間的に不可能なので、前回失敗した御茶ノ水～水道橋間へ。今回は4両なので前回と同じ場所でも問題ないので安心して撮影できます。

40分くらい前に着いたのですが、誰もいなくのんびりとＥ233を何枚か撮っていたのですが、

誰も来なく『まさかのガセ』かと不安に思っていたところ、10分前に1人。直前にもう1人。

少し安心したところで113系が通過。




中央線　　御茶ノ水～水道橋

よしよし。





そして本日は仕事帰りでの為、行き！？(勝田→上野)は間に合わないので返しを撮影することに。




常磐線　　天王台駅

もうちょいカメラを上に向けたかった。
しかし、営業運転が始まればいくらでも見れるし撮れるので全然ＯＫ。

最近の新型特急車両は、ヘッドマークが無いので個人的には寂しいです。
できるできないは別として、山手線の車内ディスプレイのようなものをヘッドマークとして付けたら面白いとおもうんですけどねえ。

本日は仕事前に、明日は仕事後に撮影に行く予定。

最近は鉄活動が多いです。

そして、京葉線201系にヘッドマークが掲出されるみたいですね。
10日間限定なのでまた京葉線に人が多くなる日が来ますね。



本日の1枚

2011年4月　総武本線　佐倉～物井間

遅くなりましたが、23日の獲物は、Ｅ657系甲種輸送。

某所で用事があった為、常磐線内のどこかで撮影しようと移動しながら考えていたのですが、南柏・天王台・藤代と迷って結局藤代まで来たものの、中線に入る列車がうまく撮れるかわからず藤代駅を後にし、勝田方面の電車に乗車。この時点で撮影者は私を含めて2人。

結局時間的にも余裕もないし、午後から仕事もあるので、誰もいないひたちの牛久駅で撮る事に。

直前には4人になっていましたが、お会いした方が言うには、藤代駅は武蔵野線から追いかけてきた人で20人は居たとの事。

そんな場所の二番手を手放したのはもったいなかったかな！？と思いつつも、まったり撮影できる方がいいので、まあよしとするか。





わかってはいましたが、アウトカーブで肝心のＥ657より釜がメインになってしまった・・・。

ま、場所と自分の腕ではこれ以上はできないだろうという事で、ＯＫ．


後ろを一枚移して仕事に向かいました。

 　　　　　　　　



そして本日は、203系の配給を撮影しに、有名撮影地の『オカポン』へ行くも、厚～い雲で暗くなり、露出をあわてて合わせていたら仕事帰りで三脚もないので、ずれてケツは切れるは露出もダメだはで、無残な結果に。

画像は後日、失敗作品集にＵＰします。