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参加メンバー：いましろサン、関山、ホンドー、クリ、フルッチ、尻、平山、しゃかもと、にゃかお、右肩下がり、しちく、たーふじ

メニュー：エルゴ1000mT.T.

【所見】
戸田は、お花見レガッタ前週という事もあってか、ポンドは大混雑。中学生からナショナルチームまで、色んな意味で様々なレベルのクルーが出ており、危険な環境だった。

当チームも、正コックスが急遽欠席のため、慣れないコックスでエイトを出し、危ないと思う瞬間が多々あった。1往復したのち、乗艇メニューを切り上げ、エルゴ練習へ切り替える事を決断。

【安全を最優先にした判断を】

僅かな乗艇の機会、艇を出したい衝動に駆られるのはいつもの事だが、安全を担保しきれない状況下では、「乗る前に」躊躇なく出艇中止の判断すべきである。

横浜漕艇倶楽部は、安全を最優先に行動できるチームとして、自律しなければならない。

判断・決断が鈍らないように、少なくともクラブ内で何らかのルールを共有する必要性を感じた。

私も考えますが、皆さんからも意見をお願いします。

たーふじ

W2X（Mr.＆シコル）

場所：戸田
内容：レースアップ、1000m

通常組は鶴見練習でしたが、
W2Xが来週のお花見レガッタでお借りする予定でずっと練習していた艇が急遽使えなくなり、
リギングのため戸田で練習させていただきました。

艇は立教大学よりお借りすることができました。
リギングは無事に決まり、レースはなんとかなりそうでひとまず安心。

その後二人で銭湯に行き、筋肉を癒しました。
揃いのロンＴと帽子も用意できたし、
今週は体調整えてレースに備えましょう！！

by Mr.

最近土曜雨、日曜晴れというパターンが続いていますが、本日も同様に快晴で、しかもベタ凪という絶好のボート日和でした。

昨日はエルゴ1000mTTのみだったので、今朝は集合時刻の1時間前に行き、エルゴ2000mX2本やりました。勿論全力ではなく、2000mTTのラップタイムより5秒落ち、2000mで20秒遅く漕ぎました。最近、ロングばかりだったので昨日も今日も肺と気管支が先にやられました。

10時になってメンバーが集合しました。昨日の話ではフォアを組むのがやっとという感じでしたが、何とコックス含めて9人が集まり、しかもほとんどがお花見Bクルーでした。しかし、こういう日に限ってエイトは13時30分まで予約されていて乗れず。できるなら1ヶ月前には練習参加者を把握して、艇を予約しておきたいですね。

仕方ないので以下のメンバーで付フォアを4人ずつ前半、後半で乗りました。
前半組：仲尾、大西、岩佐、平山、コックス阿部
後半組：関山、紫竹、阿部、今城、コックス阿部

後半組は待っている間は来週のお花見レガッタ1000mに向け、エルゴで(1分on-1分off)x8,
1-3セットはR30,4-6セットはR32,7-8セットはR34。久しぶりに登場の名門今治西出身の大学生アベちゃんがしんどそうになりながら、きちんとメニューをやり終えたのは立派でした。

エルゴの後は鷹野大橋1往復。
往路はノンフェザー、ノーワーク、ライトパドル。復路は短漕、スタ錬、スタ付1000mでした。往路はファイナルをしっかり押し切りを合わせることを意識しましたが、1本1本でハンドルの高さが合わず、安定しませんでした。
復路のパドルはレートが高くなると紫竹君がフォワードで追い越して、前で止まって、フライアップして蹴り込み、ファイナルは浮く悪循環。スパートを懸けると、さらに蹴り込みが激しくなり、艇が重くなって艇速を落とす始末。

・スイープ初心者にありがちなアウトサイドの肩を下げて突っ込む癖を直すこと→キャッチでの体の捻りあるいはインサイドの肘を少し曲げてアウトとインを調整する
・蹴り込まず、エントリーしてからドライブ→エントリーでバックスプラッシュを上げる、フォワードしながらエントリーするイメージ、フォワードからエントリーでオールを握り締めない

ことに留意して直すようにアドバイスしました。
過去に高校でスカルしか漕いでおらず、同じような癖を持つ人と何人か練習したことがありますが、一朝一夕には直りません。
毎回の乗艇で集中して取り組んでほしいと思います。

imashiro

今日は以外に人が集まってた。
わかってたらエイト予約したのになぁ・・・。
なのでフォアを乗り換えにて練習。

1往復目
C:あべ S:なかお 3:おおにし 2:いわさ B:ひらやま

2往復目
C:あべ S:わし 3:しちく 2:あべ(別の) B:いましろ

乗艇メニュー
登りは技術練、UT
下りはスタ練、スタつき1000m一本

陸のメニュー
1分 ONーOFF レート30 3セット
32 3セット 34 セット 合計8セット

以上

せきやま